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中国高铁从“追赶”到“领航”的复兴路

2022-08-16 21:47:19来源:用户投稿作者:史明星

提起中国高铁,总会围绕几组词汇“中国名片”“舒适、便捷”“朝发夕至”“准点准时”“速度快”等等,自中国铁路官方数据统计,截止目前复兴号实现对全国30多个省市区全覆盖,京广高铁(武广段)、京沪高铁、成渝高铁等实现世界最高商业运营速度,中国速度正在全世界的大舞台扬帆起航。

百年中国铁路的发展历程,从蒸汽机车到燃油机车再到电力机车,我们一直在“追赶”世界,追逐复兴的中国梦,中国在高铁创建初期,大批量的设备原件依赖进口,建造技术、维护标准等均处在蛮荒阶段,10余年的努力,现如今我们终于可以自豪的说出“世界高铁看中国”,我们已经拥有自主设计“复兴号”机车、完善的科技工装设备生产线,完成从进口到自主的华丽转身,同时结束“追赶”之路迈向“领航之路”。

十八大以来,铁路部门坚持走自主创新之路,持续提升科技自立自强,构建形成了涵盖高铁工程建造、装备制造、运营管理的三大领域成套高铁技术体系,自此中国铁路总体技术水平迈入世界前列,中国高铁走上了快车道,“复兴号”机车驰骋在中国大地上,迈出了从“追赶”到“领航”的关键一步。

如今中国高铁还在不断探索新方向,在战略决策、运输生产、经营开发、资源管理、建设管理、综合协同等领域拓展智能化服务,接轨信息化大数据,进而实现铁路主要业务的一体化集成平台,为智能铁路建设提供基础,为中国高铁高质量发展点亮前行之路。

中国高铁已然成为“大国重器”,中国铁路将坚定自强自立信心,牢记中国人民的殷切期盼,用实际行动践行党的宗旨,用科技创新拓展新发展理念,在中国复兴道路上奋勇前行,在新时代的征程中展现作为。

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