今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路评论

“交通强国,铁路先行”,他们一直在行动

2022-08-13 21:08:34来源:用户投稿作者:江泽野

铁路是国民经济大动脉,担负着促进经济社会发展和人民幸福生活的重任。这些年来,铁路事业持续蓬勃发展,从四纵四横到八纵八横的路网布局,华夏大地上已经架起了一张唯美的铁路网,承载着各族人民奔向共同富裕的美好愿景。

铁路通,万事兴。现如今,四通八达的“钢铁巨龙”已经覆盖了祖国的大江南北,就连“留白”较大的西部地区,西藏也已经进入了“动车时代”。在过去的七年里,17个火车站在雅鲁藏布江的沿岸拔地而起,车站的平均海拔超过3500米,它们连结起的拉林铁路,16次穿江而过,让西藏的“动车时代”很“拉风”!

西藏人民第一次见到复兴号动车组时异常兴奋,洋溢着满满的幸福感,他们说:“看似不可能实现的事,这十年都在变为现实。”梦想变为现实,这是多么令人兴奋的事,铁路企业作为“国之大者”,为广大人民群众圆梦,值得点赞!

十年间,我国以前所未有的决心和力度向交通空白处挺进,交通网络加速覆盖。铁路作为大型央企,积极践行“交通强国,铁路先行”的理念,努力拓宽铁路网布局,用实际行动助力人民幸福感提升。十年间,西部地区铁路里程突破6万公里,占到全国的40%。海拔4700米的色季拉山,中国自主研发的硬岩掘进机“雪域先锋号”已经在这里工作了大半年,它正在挑战高寒、高海拔、特殊的地质条件,助力推进迄今人类面临的最具挑战的铁路工程。在茫茫戈壁滩上,长达2712公里的世界首个沙漠铁路环线,将塔克拉玛干沙漠包围了起来,打破了戈壁飞砂造成的出行障碍。

这一道道铁路工程,见证了中国铁路的大发展,更见证了中国综合国力的显著提升。铁路企业将持续发挥行业优势和运输作用,积极响应国家号召,助力经济社会发展和人民幸福生活不断强化。

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景