“武汉东站”即将投用啦

 作为全国最大的铁路枢纽城市之一，武汉目前有三座大型铁路客运站——武汉站、汉口站、武昌站。近期，武汉第四座铁路客运大站位于武汉市东湖新技术开发区的武汉东站即将投用成为光谷地区的新地标。（中国铁路 2022-8-10）

武汉东站总规划用地面积约2.65平方千米。，东、西广场为配套设施工程，总用地面积约14.4万平方米。其中，东广场用地面积6.3万平方米，西广场用地面积8.1万平方米，地下空间总面积16.3万平方米，武汉东站站场按照混合别设置，整体分普速、城际两场，城际场内按线路别设置，站场规模为5台12线；站场内引入武昌南线连接武九铁路和余花联络线连接武黄城际铁路、武冈城际铁路、武咸城际铁路。

武汉东站主要服务武汉东湖新技术开发区，是武汉铁路枢纽客运系统“四主两辅”之一。武汉东站即将打造为集城际铁路、城市公交、轨道交通三位一体的综合交通枢纽。换乘大厅内设有多个便捷通道，与地铁、公交、出租等多种城市交通方式无缝衔接。

武汉东站通车后，将会有三条运营线路：一条武九普线、一条武九客专线路、武黄、武咸、武冈三条城际铁路。武汉将更便捷地连接九江、黄石、黄冈、咸宁等地区，武汉东站投用后将是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，同时将成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，带动周边经济，形成以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的综合服务中心。

武汉东站的投入使用预计会是湖北省今年全省将新增高铁里程约370公里，高铁总里程达到2060公里左右，新增城市轨道交通运营里程20公里。武汉东站投入使用后将实现郑万高铁襄阳至万州段、黄黄高铁及武汉东站上半年建成通车。

武汉东站是京九高铁和沿江高铁在武汉境内交汇处，它的投入使用改善大别山革命老区交通条件，增强区域发展支撑力，直接造福鄂东周边革命老区人民，助推大别山革命乡村振兴，助推新洲经济社会发展。进一步提升老百姓的幸福感、获得感、安全感。（长沙南车站 邹陶杨）