时速350公里的渝厦高铁

7月23日，在湖南省益阳市桃江县，渝厦高铁常德至益阳段，关山村大桥长沙方向的路基上，建设者将最后一对500米长钢轨铺设在线路左线无砟轨道上，标志这渝厦高铁常益段铺轨完成。（中国铁路 2022-7-25）

 渝厦高铁常益段线路全长93.5公里，西起常德市，终到益阳市，设常德、汉寿和益阳南3个车站，设计时速350公里，是长益常高铁的组成部分，也是属于渝长厦快速铁路一段，全线位于湖南省境内。

 “从前，车、马、邮件都慢”的日子已经一去不复返了，高铁的出现使中国交通运输行业跨上了一个新台阶。速度快，安全性高，出行时，人们愈加青睐选择高铁。渝厦高铁已经完成了铺设，或许在不久的将来就能够看到时速350公里的高铁运行，这给人们带来了很大的好处，既方便人们出行，同时也加强两个地方的人们进行交流，而且也能更快更好的使两个地区贸易往来。

渝夏高铁一旦运行以后，生活在这两个地区的人们就能够享受这趟高铁的快乐，使人们出行更加便捷，速度快，安全性高。这趟高铁开通以后，就会方便两个地区的人民互相往来，就好像缩短了两个地方的距离和时间，带动了沿线城市经济的发展，城市间人们的往来更加频繁。

  这两个地区或许因为这趟高铁开通以后交流的次数会增加，特别是对两个地区上学的学生、工作的群体以及上班的群体来讲，有着非常好的促进作用，学生如果在异地上学，可以通过这趟高铁暑假或者放长假回来一次，对于工作需求要上班的群体来讲，也可以通过这趟高铁缩短上班的时间，这极大促进两个地区人们的交流，节省了不少精力。 

两个地区一直存在着贸易往来，不过在没有这趟高铁之前，两个地区的贸易往来或许会加大时间和成本，毕竟没有更快的交通工具能够使两个地区缩短时间、缩短距离，但是这趟高铁一旦开通以后，做生意、搞项目投资，早上出发，中午到达，下午谈事，晚上吃饭，交易完美达成。人们赚到了钱，也为城市GDP贡献了一笔。这无疑是给两个地区有贸易往来的商家提供了便利，方便了两个地区贸易往来，而且能够加快两个地区的经济发展。高效快捷的表面背后，离不开机械制造业、餐饮服务业、地产开发业等众多相关产业的鼎力支持，高铁的快速发展，也拉动了与之相关的产业快速向前推动。带动相关产业的发展，拉动了与之相关的产业快速向前推动。

长益、益常铁路是常益长高铁的重要组成部分，同时也是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。对于优化湖南西北部通道的交通运输结构都有十分重要的意义。在常益长高铁建成后，常德到长沙仅需1小时，同时将实现湖南全省14个市州通高铁的目标，对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南西北部交通运输结构具有重要意义，同时也是进一步深化实施长江经济带发展战略的具体体现，为沿线地区经济社会发展注入新的活力。（长沙南站 徐诗竹）