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时速350公里的渝厦高铁

2022-08-04 23:07:02来源:用户投稿作者:长沙南站 徐诗竹

7月23日,在湖南省益阳市桃江县,渝厦高铁常德至益阳段,关山村大桥长沙方向的路基上,建设者将最后一对500米长钢轨铺设在线路左线无砟轨道上,标志这渝厦高铁常益段铺轨完成。(中国铁路 2022-7-25)

 渝厦高铁常益段线路全长93.5公里,西起常德市,终到益阳市,设常德、汉寿和益阳南3个车站,设计时速350公里,是长益常高铁的组成部分,也是属于渝长厦快速铁路一段,全线位于湖南省境内。

 “从前,车、马、邮件都慢”的日子已经一去不复返了,高铁的出现使中国交通运输行业跨上了一个新台阶。速度快,安全性高,出行时,人们愈加青睐选择高铁。渝厦高铁已经完成了铺设,或许在不久的将来就能够看到时速350公里的高铁运行,这给人们带来了很大的好处,既方便人们出行,同时也加强两个地方的人们进行交流,而且也能更快更好的使两个地区贸易往来。

渝夏高铁一旦运行以后,生活在这两个地区的人们就能够享受这趟高铁的快乐,使人们出行更加便捷,速度快,安全性高。这趟高铁开通以后,就会方便两个地区的人民互相往来,就好像缩短了两个地方的距离和时间,带动了沿线城市经济的发展,城市间人们的往来更加频繁。

  这两个地区或许因为这趟高铁开通以后交流的次数会增加,特别是对两个地区上学的学生、工作的群体以及上班的群体来讲,有着非常好的促进作用,学生如果在异地上学,可以通过这趟高铁暑假或者放长假回来一次,对于工作需求要上班的群体来讲,也可以通过这趟高铁缩短上班的时间,这极大促进两个地区人们的交流,节省了不少精力。 

两个地区一直存在着贸易往来,不过在没有这趟高铁之前,两个地区的贸易往来或许会加大时间和成本,毕竟没有更快的交通工具能够使两个地区缩短时间、缩短距离,但是这趟高铁一旦开通以后,做生意、搞项目投资,早上出发,中午到达,下午谈事,晚上吃饭,交易完美达成。人们赚到了钱,也为城市GDP贡献了一笔。这无疑是给两个地区有贸易往来的商家提供了便利,方便了两个地区贸易往来,而且能够加快两个地区的经济发展。高效快捷的表面背后,离不开机械制造业、餐饮服务业、地产开发业等众多相关产业的鼎力支持,高铁的快速发展,也拉动了与之相关的产业快速向前推动。带动相关产业的发展,拉动了与之相关的产业快速向前推动。

长益、益常铁路是常益长高铁的重要组成部分,同时也是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。对于优化湖南西北部通道的交通运输结构都有十分重要的意义。在常益长高铁建成后,常德到长沙仅需1小时,同时将实现湖南全省14个市州通高铁的目标,对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南西北部交通运输结构具有重要意义,同时也是进一步深化实施长江经济带发展战略的具体体现,为沿线地区经济社会发展注入新的活力。(长沙南站 徐诗竹)

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