14年磨一剑，保山市迎来铁路线

7月22日10时，随着C296次复兴号列车从保山站开出，奔向大理站，经过14年艰难建设，大瑞铁路大理至保山段开通运营，保山市结束了不通铁路的历史。（《中国铁路》 2022-07-22）

大瑞铁路，是东起云南省大理市，西至中缅边境城市云南省瑞丽市，全长330公里，分两段建设，目前保山至瑞丽段建设正在有序推进，大理至保山段已如期完工。本次开通的大保段全长133公里，连接大理市和保山市，设计时速140公里每小时。至此，保山市第一次迎来铁路线。

大瑞铁路大保段的建成，标志着我们国家铁路施工建设领域的一大进步。大保段穿越横断山脉纵谷区、地震带，横跨银江、澜沧江等多条河流，沿线高地热、高地应力、高地震烈度，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。为攻克该地段，国铁集团组织参建单位科学组织施工，创新攻克地质灾害难关，有序推进工程建设。在建设过程中，克服了突泥、涌水等地质灾害，建成了施工难度极大的大柱山隧道、秀岭隧道；克服山谷横风影响，建成了澜沧江特大桥，积累了复杂地质条件下铁路隧道和桥梁建造的宝贵经验。

国铁集团为该项目的开通做出了极大的贡献。为保障该项目顺利开通，国铁集团严格制定了各项规定和标准，精心组织了对大保段各专业设备的监测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统进行了综合优化调整，使得该项目具备了开通运营的条件。

大瑞铁路大保段铁路的开通，将极大拉动沿线的经济发展。苍山洱海、大理古城、万亩原始牡丹林等数十个风情风貌迥异的风景区，将纳入人们的旅游圈。大理乳扇、永平黄焖鸡、腾冲饵丝保山小绿豆等地方特色美食，将随着大瑞铁路大保段的开通，走出家乡，走向更多群众的餐桌。这对推动滇西边境地区高质量发展、巩固脱贫攻坚成果有效衔接乡村振兴注入强大动力。

在铁路从业者们的努力下，一条条铁路得以开通运营，载着各地人民群众，奔向更加幸福的明天。