大瑞铁路大保段彰显“铁”担当

7月22日，大理至瑞丽铁路大理至保山段（以下简称大瑞铁路大保段）开通运营，这标志着中缅国际铁路通道建设取得重要进展。（中国铁路2022-7-21）

大瑞铁路大保段东起云南大理市，西至保山市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速140公里，线路全长133.66公里，其中桥梁34座、隧道21座，桥隧总长115.821公里，占线路全长86.6%。 全线设大理站、大理西站、漾濞站、永平县站、保山站、保山北站6座车站。

大理到保山通过铁路运输可实现1.5小时左右到达，将彻底结束保山不通火车的历史，助力滇西边境山区高质量发展，促进民族团结和乡村振兴。同时进一步完善西南路网，打通中国与缅甸等东南亚南亚国家间的物流新通道、助推“一带一路”建设，更好地发挥铁路建设对沿线经济社会发展的拉动作用。

大瑞铁路大保段的开通实现了互联互通的交通，将彻底扭转交通不便的困局，这片土地将通过大理至昆明铁路线，与沪昆、云桂等高速铁路和沪昆、南昆等普速铁路连通，接入全国高铁网，为融入辐射中心建设提供强力支撑，促进区域特色转化为产业优势、竞争优势和发展优势。随着区域开放平台建设的加快，这片热土将与内陆紧密联系在一起，

更好地打通中国与缅甸等东南亚南亚国家间的物流新通道，畅通国内国际经济循环、带动周边国家和地区经济发展。

这一铁路的建成通车，结束了保山等地不通铁路的历史，将进一步完善西部边疆铁路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输，加快滇西旅游资源开发，对促进民族团结、乡村振兴，具有十分重要的意义。大瑞铁路全线贯通后，中缅国际铁路通道中国境内线路将全面建成，大保段服务“一带一路”和中缅经济走廊建设的通道作用将进一步凸显。（长沙南车站 邹陶杨）