双龙铁路进展迅速，拉动沿线经济增长

新华社北京7月20日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，20日，由中铁二十四局集团施工的龙龙铁路汀江特大桥155米预应力混凝土刚构连续梁桥合龙。这是龙龙铁路福建段最大跨度的连续梁桥。（新华网7月20日）

双龙铁路是一条连接龙岩市与龙川县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。福建段于2019年9月28日开工 ；广东段于2019年12月15日正式动工 。双龙高速铁路由龙岩站至龙川西站，线路全长265.5公里，拟设11个车站 。福建段设计时速250公里；梅州至龙川段时速350公里。

粤东地区因错综复杂的地势环境、交通极其不便的环境因素，产生农产品和其他物资基本都是依托成本比较大的路运，出口、进口都产生成本贵、销货慢的现象，导致经济发展一直深受限制，这也是造成革命苏区振兴一直缓慢的原因之一，虽然在2019年10月开通了梅汕铁路，但是受铁路交通网络的限制，出行依旧不够便利，双龙铁路的建设开通，将极大的改善这一情况。

双龙铁路的建设，将进一步加强梅州与珠三角地区的沟通，现在从梅州到深圳、广州都需要从潮汕中转迂回，导致行程增加了一、两个小时，双龙铁路建成后，从梅州到深圳、广州将形成直线运输，促进了梅州与珠三角城市的沟通联系。

双龙铁路的建设，将进一步推动地区经济发展，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展。改善沿线人民群众出行条件，对加强福建、广东两省区域经济互助互通，促进东南沿海和长三角、粤港澳大湾区发展合作，具有重大意义。

交通强国、铁路先行，随着一条条新线的建设开通，祖国的未来必定更加兴盛。（赵鸿龙）