雅万高铁，中国标准走出国门的开始

从雅加达出发后的第一座车站，雅万高铁的哈利姆车站，车站附近30公里已完成了无砟轨道铺设任务，无砟轨道施工作业是雅万高铁施工过程中一道关键性工序，为早日通车按下“快进键”。(央视网7月19日)

6月21日雅万高铁2号隧道顺利贯通，标志着雅万高铁全线13座隧道实现全部贯通，为2023年6月建成通车奠定基础！目前，雅万高铁隧道、涵洞工程已全部完成，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，工程建设转入铺架施工阶段。

随着雅万高铁项目的不断推进，雅万高铁将成为我国高铁建设在国际上的一块标杆。作为中国高铁的的首个海外项目，雅万高铁代表了中国高铁技术走出国门，面向世界先进舞台的考验。据了解雅万高铁是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。线路全长142.3公里，途经9个市县，全线共设4座车站。建成通车后，雅加达至万隆的铁路运行时间将从现在的3个多小时缩短至40分钟，有助于便利民众出行、带动沿线产业发展、提升区域经济社会发展水平。

东南亚各国市场潜力巨大，印尼作为东南亚最大经济体，是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴。中印尼合作建设雅万高速铁路，对于发挥铁路在推进“一带一路”战略中的服务保障作用，深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，加快泛亚铁路网建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通;对于增加印尼就业机会、改善民生，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线民众出行，加快形成雅万经济走廊，促进印尼经济社会发展，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意义。

雅万高铁作为沟通雅加达和万隆两大活跃经济中心的重要桥梁，对于增加印尼就业机会、改善民生，有效缓解两个城市间的交通压力，促进投资和消费，增强市场活力和综合竞争力，是印尼雅万经济走廊中必不可少的一环。雅万高铁是印尼和中国标志性的合作项目，携手共建“一带一路”的典范项目，项目全部采用中国高铁技术和装备，借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验，是中国高铁标准“走出去”第一单，具有里程碑的意义。我们期待雅万高铁早日建成通车，为促进中国和东南亚各国的经贸合作插上腾飞的翅膀！（李俊）