复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步

面对新冠肺炎疫情，中国铁路冲破重重阻碍，合力攻坚，不仅为旅客构筑起守护生命的铜墙铁壁，更圆满完成各项任务和铁路“十三五”规划目标，交上了一份沉甸甸的年终成绩单：高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015翻了近一番；完成旅客发送量21.6亿人次；中欧班列共开行1.24万列，发送113.5万标箱；境外多个铁路项目扎实推进……高铁取得的成绩得到人民日报头版头条点赞，中国铁路“十三五”圆满收官！中国铁路在贴近市尝主动服务方面更是取得长足进展，以满足旅客多样化市场需求：在部分高铁线路试点服务提质和灵活调价相结合的经营机制、精准实行“一日一图”、全面推行电子客票、完善传统售取票方式、保障并优化老年人群购票服务、以12306热线为依托不断提升现场服务质量水平。中国高铁网络越织越密，隔三差五就有新高铁线路开通运营，人民出行更便捷，同时不断拉长中国经济富裕线，偏远与贫困正在逐渐消失2022年，中国复兴号动车组技术继续领跑世界，时速160公里至350公里复兴号全系列动车组全部投入运用；高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术实现自主化，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。（马小雅）