大瑞铁路大保段开通在即：修一条铁路，富一方百姓

7月4日，55011次试验列车从大理站驶出，于10点26分到达保山站，标志着中缅国际通道大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段进入动态检测阶段，开通运营进入倒计时。（中新网）

大瑞铁路大保段大保段东起云南大理市，西至保山市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速140公里，线路全长133.66公里，其中桥梁34座、隧道21座，桥隧总长115.821公里，占线路全长86.6%。全线设大理站、大理西站、漾濞站、永平县站、保山站、保山北站6座车站。

动态检测是铁路开通运营前的重要环节，是工程静态验收合格后，采用检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线各系统进行的综合测试，包括检测相关系统间的接口关系，对各系统和整体系统的调试优化，使系统功能达到设计要求，为开通运营提供科学依据。大瑞铁路大保段建设最后冲刺攻坚战已全面打响，铁路部门始终把安全质量摆在首位，聚焦高质量开通目标，切实做到不安全不开通、不达标不开通、不依法不开通。

大瑞铁路大保段预计年内开通运营，届时大理到保山通过铁路运输可实现1.5小时左右到达，将彻底结束保山不通火车的历史，助力滇西边境山区高质量发展，促进民族团结和乡村振兴。同时进一步完善西南路网，打通中国与缅甸等东南亚南亚国家间的物流新通道、助推“一带一路”建设，更好地发挥铁路建设对沿线经济社会发展的拉动作用。

可以说，铁路部门始终以共建“一带一路”为实践平台推动构建人类命运共同体，着眼我国改革开放和长远发展，着力于提高人民群众的幸福感、获得感。

（孟成雨）