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和若铁路开通首月,交出亮眼成绩单

2022-07-19 21:16:23来源:用户投稿作者:李俊

记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉:截至7月16日,和田至若羌铁路开通运营满月,共运送旅客9.43万人次,日均运送旅客达3143人次;货运量持续走高,运输货物近3万吨。(天山网)

2022年6月16日10时53分,满载乘客的5818次列车从新疆和田站驶出,和若铁路正式开通运营。中国在最大沙漠塔克拉玛干完成世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”,世界首条环沙漠铁路线建成,让当地上千万各族群众从中受益。

和若铁路全长825公里,设计时速120公里,一路向东穿越沙海,延伸至甘肃、青海和西藏交界的若羌县。它与现有格库铁路、南疆铁路共同构成一条2712公里的环形铁路,“环抱”塔克拉玛干沙漠。

和若铁路开通首月,运输各类货物近3万吨,约500车,为当地经济发展注入了新动能。沿线地区的核桃、煤炭等货物更加快速高效地运往国内外多个城市,为当地特色产品走出去提供了更多选择。为了进一步满足沿线铁路货运市场需求,新疆铁路部门还选调14名业务骨干投入新开货运站点,深入沿线30余家生产加工企业,提供“一企一案”精准服务,帮助企业制定最佳运输方案,全力满足沿线各企业运输需求。

铁路这条国民经济的大动脉,延伸到哪里,哪里的人民群众出行出行更便利,哪里的经济就呈现蓬勃发展的态势。和若铁路通车运营,为和田地区进出新疆货物的铁路运输开辟了一条捷径,当地的核桃、煤炭等货物可更加快速高效地运往国内外多个地方,义乌、无锡等地每天有300吨货物运来,还有云南等地的优质肥料、广东的瓷砖建材、东北的优质大米等生产生活所需用品也源源不断运送过来,实现货畅其流,有力支持了当地的经济发展。

和若铁路建成通车,结束了和田地区等地不通火车的历史,曾经的“沙漠驼队”变成了“钢铁驼队”,一列列钢铁巨龙在大漠戈壁间飞驰,不仅加快了西部边疆铁路网建设,而且极大的便利沿线人民群众的出行以及货物运输,带动沿线资源与经济共同发展,为巩固边疆国防,助力乡村振兴带来强有力的保障,南疆人民的脱贫之路、幸福之路将变得更加宽阔。(李俊)

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