成兰铁路铺轨攻坚，开通运营指日可待

7月16日，铁轨首次爬上川西高原。当天10时18分，成兰铁路成川段跃龙门隧道内，第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着成兰铁路成川段开始高原段铺轨，全线建设进入攻坚阶段。

成兰铁路为中国中长期铁路网规划的重要组成部分，是一条连接四川省成都市和甘肃省兰州市的铁路，是国家“八纵八横”高速铁路规划网西线“兰州—广州”通道的咽喉。作为试验段修建的成川段，线路起始成都青白江，经什邡、绵竹、安州、茂县，终抵松潘的川主寺，海拔由600米攀升至3200米，开始进入了高原段铁轨铺设，全线进入铁轨铺设攻坚阶段。

高原铺轨攻坚战，铁路人不畏艰险。在高原铺设铁轨，施工环境严峻，给铁路建设队伍带来不小的考验。成兰铁路正线铺轨561公里，其中跃龙门隧道145公里的程，隧道占比高达96%。隧道内施工作业空间狭长，作业环境差，需要克服隧道通讯、通风、长大坡道运输、有毒气体危害等诸多困难，其次铺设铁轨位于高原上，空气稀薄，昼夜温差大，雨雪频繁，需要施工人员克服恶劣自然条件。为此，铁路施工队伍根据现场试验，制定通风方案，疏通作业过程产生的有害气体，并在铺轨车辆安装有毒气体净化装置、通风设备，施工人员按照要求佩戴防毒面具，保护自身安全。在铁路施工队伍的不懈努力下，一项又一项困难被攻克，确保铁轨施工按期完成，为成兰铁路开通建设打下坚实基础！

建设成兰铁路，推动区域经济发展。在成兰铁路通车后，将连接兰州与成都枢纽，形成兰州至成都间快速铁路通道。同时将结束川西北地区没有铁路历史，并与宝成铁路、兰渝铁路、成西铁路等共同形成西北、西南、东南沿海干线铁路通道，提升成兰铁路沿线区域交通往来，促进成都、兰州等重点城市与周边区域经济交流，构建区域发展经济圈，推动经济高质量发展。

交通强国，铁路先行。铁路在人民出行、企业生产生活发挥着至关重要作用，成兰铁路建设开通，将对西南地区经济发展带来新机遇，实现区域协调发展，让我们一起期待成兰铁路的开通。