中老铁路“沧澜号”正式开通运营

7月8日，一列“澜沧号”重联动车组从万象站驶出，在中老铁路老挝段载客运行，运输能力较平日动车组提升一倍。截至7月10日，中老铁路老挝段累计开行客车494对、发送旅客超53万人次，单日最高旅客发送量达6043人次。

中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由昆玉段（昆明南站至玉溪站）、玉磨段（玉溪站至磨憨站）、磨万段（磨丁站至万象站）组成，全长1004千米。它不仅是一条按中国国铁Ⅰ级标准建设的现代化铁路，而且还是第一条以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

“澜沧号”的正式运营，使老挝结束了运输主要靠公路，城市交通主要靠“突突车”载客的时代。宣告老挝迈入铁路运输新时期，老挝人民迎来交通运输变革的新时代。

“澜沧号”的运营也将进一步推进中国—东盟自由贸易区建设，为东南亚经济发展注入新的动力，带动老挝经济社会发展，给东南亚地区带去了新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。而且，中老铁路未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路，到那个时候，中国—东盟自由贸易区的板块将越来越大而且越来越紧密。

万沙瓦说，老中铁路是老挝“陆锁国变陆联国”战略与中国“一带一路”倡议对接项目，现实意义重大、历史影响深远。“澜沧号”动车组由老挝人民革命党中央总书记通伦亲自组织审定设计方案，潘坎总理亲自命名，源于老挝的古称“澜沧”王国和流经中老两国的澜沧江，寓意着两国一衣带水的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴关系。是老中两国人民汗水智慧的结晶，也将成为老挝人民实现国家富强、人民对美好生活追求的象征。

“澜沧号”不仅是交通上的接驳，更是两个国家老一辈领导共同缔造的传统友谊，是两国之间的友好象征，对一带一路合作有着重大的意义。

（陈怡霏）