中欧班列成为国际物流新通道

  开辟新线路畅通国际物流通道。5月9日，首列“怀化西—越南海防港”海铁联运班列开行，湖南省首次进入中越国际海铁联运“朋友圈”；5月13日，开行首列“南沙港—成都—莫斯科”海铁联运班列，打通“穗蓉海铁班列+中欧班列（成渝）”亚欧海铁联运新通道；5月18日，开行首列“增城西—满洲里—舒沙雷”国际班列，这是广州东部公铁联运枢纽增城西站经由满洲里口岸开行的首趟中欧班列。充分利用中欧班列西通道运输能力，3月起，集团公司组织平台公司、生产企业调整班列线路、货物品类等，加大经由霍尔果斯、阿拉山口口岸发运力度。5月份，经这两个口岸开行中欧班列60列，同比增加44列，实现了班列稳定开行。顶住国际形势和全球疫情影响，广州局集团公司保持满洲里、二连、阿拉山口、霍尔果斯4个出境口岸齐发、5趟图定班列满图开行，新增江门北、广州国际港作为中欧班列始发站，实现了多点发运。同时，加强始发枢纽站的规划布局和物流园区周边基础设施的规划建设，进一步形成高效的集疏运体系；拓展国际邮包班列、跨境电商班列和回程班列等多种班列形态，为粤湘两省稳外贸、保供应链畅通作出了积极贡献。