“西煤东运”黄金走廊再升级：伊敏铁路扩能改造工程顺利完工

7月18日，随着新建巴彦托海站、孟根站首趟货运列车通车，标志着海拉尔东至伊敏铁路扩能改造工程顺利完工，全线实现贯通，内蒙古东部煤炭产区至黑龙江省铁路通道能力得到有效提升，东北地区能源保供得到进一步加强。（央广网报道）

伊敏铁路，位于呼伦贝尔盟境内，由海拉尔至伊敏矿区，全长76.8公里。伊敏铁路集疏运能力覆盖伊敏、南屯等煤炭矿区，主要通过伊敏、滨洲等铁路通道供应黑龙江主要热电企业及煤化工项目。

近年来，蒙东地区煤炭先进产能得到进一步释放，伊敏矿生产能力拟定提升至3200万吨，由于铁路运输具有输送能力强且运输成本低优势，其中铁路货物发送量可达2010万吨，但既有铁路通道能力已无法满足当地煤炭外运需求。伊敏铁路扩能改造工程于3月28日开工建设，工程主要包括新建巴彦托海站、孟根站及配套的通信、信号、信息、电力和房建等专业项目。项目投入使用后，图定货物列车将增开至20对，年发运煤炭量预计突破2300万吨，铁路通道能力提升超过50%。

伊敏铁路扩能改造工程开通运营后，“西煤东运”的黄金走廊进一步升级，既能解决既有铁路运输能力不足问题，有效提升“西煤东运”通道运输能力，还能够有效辐射东北和蒙东地区，保障区域煤炭稳定供应和铁路货运通道畅通，促进经济持续发展。（舒威力）