“慢火车”勾勒出生动幸福愿景

为全面提升公益性“慢火车”服务品质，广铁集团将湖南7趟公益“慢火车”由原来的无空调车底更换为DC600V直供电空调旅客列车。升级后，怀化到铜仁公益“慢火车”7272次票价为11.5元，同区段其他空调旅客列车票价15.5元，同区段大巴车票价50至60元。 在高铁迅猛发展的时代，疾驰如风的动车组加快了人们的出行脚步，而在偏远地区慢悠悠的“绿皮车”为沿线人民带来的是别样情怀。慢火车在穿越在山河湖海间，勾勒出一幅生动幸福愿景，描绘出时代发展的温情。 在城市高速发展中，因高铁带来的“一小时经济圈”“二小时经济圈”等在全国各地大小城市不断呈现，但在偏远的山区运输极为不便的地方，那山里的货出不了山，山里的人看不到外面的世界，那里的人民日子过得清贫艰苦。但铁路部门没有忘记他们，开行公益慢火车，载着他们的希望与梦想走出大山，看看祖国的大好河山。对于山区的人们而言，公益“慢火车”是他们与大山之外的主干通道，是他们走出大山、增长见闻、务工增收的重要桥梁，不仅解决了山货销售难的问题，还带动了山区经济的发展，这正是“人民铁路为人民”的硬核担当和真实写照。公益“慢火车”，因民而开、为民而守。 由于“慢火车”速度慢、停站多等特殊性，沿线旅客往往需要好几个小时才能到达目的地。股道里的层层热浪扑向车箱内早已满头大汗的旅客，超负荷运转的风扇早已不能满足出行的需求。公益“慢火车”全部由原来的无空调车底更换为空调列车，正是铁路部门想民所想、急民所急。 快的是速度，慢的是温度。速度与温度并进，慢火车正以别样的情怀诠释着时代温情，将老区人民的幸福路不断向前延伸“慢火车”悠悠前行，与飞速发展的高铁一起在祖国广袤的大地上，写就我国铁路交通高质量发展的壮丽篇章。