广汕高铁助推大湾区发展更加有力

近日，广州至汕尾高速铁路迎牌山隧道顺利贯通，至此，广汕高铁全线50座隧道全部贯通，将全面转入铺轨施工阶段。广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路，是我国重要的高速铁路区域连接线，也是广东拾五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。

“路路通，则幸福通”。广汕高铁正线全长206．2公里，西端通过广州枢纽衔接京广铁路通道，沟通珠三角核心地区；中部在惠州地区承接京九铁路通道，辐射皖、赣等中东部片区；东端在汕尾地区与沿海铁路相连，通达东南及华东沿海地区，可谓“横贯东西，通达南北”。通过织密粤港澳大湾区铁路网络，构建深汕特别合作区立体交通体系，发挥区域优势、港口优势和开放优势，助推滨海新区、产业新城发展驶向“快车道”。

“连线成网，高铁情长”。广东风景秀美，从“花城”广州，到“海滨邹鲁”汕头；从“长龙卧波”广济桥，到“粤东屏障”南澳岛……可谓是历史文化古老悠久，文化特色鲜明，民俗风情绚丽多彩，旅游资源遍布沿线各地。广汕高铁犹如一条串联旅游的美丽纽带，吸引着更多中外游客探寻旅游的魅力密码，助力沿线城市互联互通、资源共享的文旅发展“新画卷”。

助推大湾区发展更加有力。广汕高铁建成通车将实现深汕合作区构筑“与广州一小时交通圈”。将与粤港澳大湾区内联外通的快速通道赣深客专相连,向东连接汕头至漳州铁路,共同构成东南沿海新的高速铁路大能力客运通道,增强珠三角地区对外辐射能力,助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区,实现整体振兴发展。

促进沿线发展更加给力。铁路对经济社会运转起着重要的支撑作用,相关贸易港口及供应链领域将会持续受益,经济、外贸、基建等都将再上一个新台阶,影响力会逐步辐射到周边的二三四线城市,这对于近年来外贸比重稳步上升的汕头来说,是一个利好消息。（唐逸峰）