砥砺“黔”行，贵南高铁奔赴更美好未来

7月13日10时，随着现场最后一次爆破顺利完成，贵阳至南宁高速铁路贵州段青苗寨隧道顺利贯通，标志着贵南高铁贵州段隧道工程全部贯通，为全线如期建成奠定了坚实基础！(央广网2022.07.13)

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁主通道包头至海口通道的组成部分，途径“十万大山”成群的广西和拥有中国最后“原生态”风景的贵州。随着贵南高铁的建成通车，将为沿线少数民族带去奔赴更美好生活的希望。

贵南高铁，夯实“脱贫攻坚”胜利果实。正所谓“路通则人通，人通则财通”，贵南高铁以建设为导向，推动当地的经济发展，以南宁铁路局为例，其在管内实施11个新建线路及既有线扩能工程，覆盖广西石漠化片区，就地服务贵南高铁建设。在此期间，修建贵南高铁所需的人力、物力、材料等全部都在当地采购，直接为当地创造就业岗位，让当地人实现了“在家就能就业，致富不出远门”的生活；同时修建贵南高铁就地采购的理念，也间接的助力了当地经济增长，为之前打赢的“脱贫攻坚战”夯实了胜利果实，也在新时期中为贵南高铁沿线老少边穷民众，迈向“乡村振兴”新征程指明了前进方向。

贵南高铁，发掘“最原生态”自然风貌。从2013年广西开通首条高铁以来，不到10年，曾经的“路网末梢”摇身一变，成为了拥有近1800公里高铁运营里程的大省；而贵南高铁作为连接起黔桂两省的重要通道，为内陆省会贵阳打通了快速“出海通道”。曾经落后的交通，现在匹配上了先进的交通网，也意味着保留着的“最原生态”自然风貌，将在贵南高铁开通下，为世人揭开它那神秘的面纱。贵州红枫湖国家级风景区、荔波大小七孔、漳江国家级风景区，还有广西的都安澄江河国家湿地公园、武鸣的大明山及伊岭岩等风景名胜区，未来在贵南高铁的串联下，“养在深闺人未识”的“原生态”自然风貌将为旅客一一呈现。

素来就有“十万大山”和“地无三尺平”说法的黔桂两省，在将贵南高铁助力下，天堑变通途！未来，在贵南高铁的带动下，将不断夯实脱贫致富果实、展现原生态风景，向新征程而砥砺“黔行”！