成昆铁路扩能改造工程

参建新成昆铁路，既是新成昆建设者的光荣，又是历史的使命。面对“世界地质博物馆”复杂多样的地质形态，新时代成昆建设者们秉承“坚守实干，创新争先”的成昆铁路精神，奋战成昆，再创佳绩。

小相岭隧道位于四川凉山彝族自治州喜德县和越西县境内，穿越10条断层和2条褶曲，最大埋深1350米，全长近22公里，是新成昆铁路最长隧道，为一级高风险隧道。

在小相岭隧道东南侧约30公里处，有成昆铁路第一长隧道——沙马拉达隧道。当年，老成昆铁路建设者们靠钢钎大锤、肩挑背驮，修建时还遇到了极大的艰难险阻，6公里的长度已是极限。时至今日，小相岭隧道开挖长度比沙马拉达隧道足足长了近4倍。

在小相岭隧道的建设者当中，很多人的父辈、祖辈就曾奋战过沙马拉达隧道。新老成昆铁路，凝聚了两代人的奋斗接力。

成昆铁路扩能改造工程全线建成通车后，对疏解既有成昆铁路运输压力、增运增收，带动沿线地方经济发展、协同推进脱贫成果与乡村振兴有效衔接具有重大意义。