蒙内铁路，满载中国智慧为非洲发展开足马力

2017年5月31日，由中国企业承建的蒙内铁路建成通车。五年来蒙内铁路累计发送旅客778.5万人次，单日旅客最高发送量突破10000人。(新华社2022.07.08)

蒙内铁路是中国铁路“走出去”海外项目之一，它东起肯尼亚海港城市蒙巴萨，西至首都内罗毕，贯穿肯境内8个郡，直插非洲腹地，成为连接沿海与内陆的重要交通枢纽，在中国“一带一路”倡议下，运用客运和货运为沿线的当地人民带来了更多实实在在的时代发展红利。

蒙内铁路，展示中国铁路的基建实力。近些年，从塞外苦寒之地到西南原始秘境，从江南烟雨的水乡到一马平川的中原，从高悬横跨山高谷深到海底高铁，中国铁路逢山开路遇水搭桥，在人类基建历史上完成了许多修建奇迹。在“一带一路”倡议的历史机遇下，拥有强大基建实力的中国铁路将在世界各地大展拳脚，面对肯尼亚仅有一条1901年修建的铁路技术落后、事故频发的米轨铁路，修建好蒙内铁路为非洲人民带去了先进的出行方式，带去了更多的发展机遇，也展示了中国铁路强大的基建实力。如今，蒙内铁路平稳运行5周年，已成为东非铁路网的重要组成部分，对促进肯尼亚和东非地区国家经济社会发展、推进东非地区互联互通、加快非洲工业化进程具有重要意义。

蒙内铁路，展现非洲自热的原始风光。肯尼亚地处非洲内陆，是一个野生动物及自然风光极其丰富的国家。蒙内铁路的修建依旧遵循着“绿水青山就是金山银山”的理念，努力保护蒙内铁路沿线的原始风貌，将动物、植物与铁路建设有效融为一体，为肯尼亚的“可持续发展”奠定坚实基础！也正因为遵循“人与自然和谐共生”的原则，让蒙内铁路最生态的自然风貌，如“地球伤疤”的东非大裂谷、百万动物大迁徙的马赛马拉草原，和充满神秘的乞力马扎罗雪山等得以呈现在世人面前。

蒙内铁路是中国铁路在“走出去”、走向海外市场的成功实践，它以中国标准、技术、理念安全运营5周年，显示了中国铁路在海外很好的适应能力。以蒙内铁路为蓝本，未来在深入推进“一带一路”建设下，中国铁路将为世界各国带去更多的发展希望。(邓颖)