中越铁路跨境运输“定制化”

7月6日，记者从长沙海关获悉，7月2日上午，经长沙海关所属怀化海关监管放行，中越铁路怀化至河内国际货运联运班列在湖南怀化国际陆港首发。(来源于华声在线)

为积极响应国家“一路一带”倡议，构建双循环新发展格局，在稳定和巩固对接“强省会”战略成果的基础上，本着国际班列走出去请进来的指导思想，全面加强铁路与地方的深度合作，充分发挥路地优势，广铁集团携手怀化市政府抢抓中越班列开通契机，开创了一条全新的、可持续发展的货运路线。

本班列满载湖南本土湘潭工厂生产的柴油发动机、环保钙锌稳定剂等货物，共计35辆车皮73个标准集装箱，通过广西凭祥口岸出境，前往越南河内，全程约1200公里，预计4天抵达越南首都河内。

据统计，上半年，怀化国际陆港累计开行中老班列、铁海联运班列52列。其中，中老班列发运货物5902.3吨，铁海联运班列发运货物53284.3吨，主要出口产品包括农机、箱包、日用百货等，进口产品主要有木薯粉等。

中越铁路跨境运输“定制化”，能够很好的带动两国经济的发展。经济发展对于任何一个国家都十分重要，经济发展是物质提升的基础，是人民生活质量提升的前提。同时也是我国铁路货运快速发展的表现。相对于国内铁路运输的快速发展而言，国际间铁路的发展涉及到的方面很多，发展难度更大。而且我国同越南之间还受到自然环境等因素的影响，铁路的发展更为缓慢，此次怀化至越南河内的货运班列首发，不仅铁路货运更加的稳定，速度也更加的快，可以很好的满足越南的需求。

货通则路广，相信中越铁路货运业绩会越来越好，展翅飞翔。(刘嵘）