大型养路机械的那些事儿

随着时代的发展，为满足人们日益增长的出行需求以及货物的快捷运输，中国铁路俨然成为了首眩这就意味着铁路线路需要更高质量的标准，单一的人力养护和小型机械已不能满足使用需求，大型养路机械应运而生。我国的大型养路机械起步较晚，初期依靠进口，后来通过借鉴外资和自我革新，一代又一代的新型养路机械才开始出现在铁路工作的视野里。工欲善其事必先利其器，高标准的的线路作业已经离不开它，大型养路机械的应用已是必然。

节约人力物力，提高作业效率。放眼望去，铁路传统作业模式单一，人力物力消耗较大。每每遇到大型施工作业，现场总是人山人海，不仅仅影响了作业效率，同时也存在了一些安全隐患，大机作业基本避免了这些情况的出现。培养出少数大机操作人员就可以取代大规模的人力作业，更有数据表明，两台捣固车、一台稳定车、一台配砟整形车组成的车队，可以等同于300人规模的作业队，人工在同等时间内作业量与大型养路机械相比更是天差地别，大型养路机械可谓是铁路作业中名副其实的效率大王。

提高线路标准，增强设备使用周期。铁道线上的机车演变，由蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，再到时速350km/h动车组，无疑不对线路要求更高标准。传统的作业水平可以满足最初的运营需求，可随着速度快、运量大等需求的出现，已经远远不能满足，只能通过大型机械来进行养护。两位数毫米级到个位数毫米级的转换，不仅精准度保持的更好，还可以控制到零点几的的误差里。对于同一处作业点来说，大型养路机械作业的效果更好，极大地减少了更换设备的次数，大大提升了设备使用周期。铁道线的高标准作业已经离不开它，俨然成为了铁路人形影不离的好伙伴。

新时代发展趋势，铁路现代化重要标志之一。各行各业都在改革，铁路也不例外，传统作业转型现代化作业也是不可缺少的一部分。大型养路机械既有类似机车的自行和连挂性能，又具备了独特的能满足线路修理规范标准的功能，是集机械、电气、液压、气动、激光、计算机和自动控制等专业的技术于一体的高新技术产品，系统集成性强，相较于其他机车来说，技术难度较大。它的出现可以真正意义上说是铁路传统作业转型现代化作业的重要标志。它结束了我们依靠人工养护的历史，提高了列车开行速度，缓解了运输与施工作业的矛盾，为铁路现代化贡献出更强的力量。

时光飞逝，几十年前我们还是依靠工人力量，不难想象到当年工人们顶着酷暑和严寒在铁道线上的工作时艰苦的付出，到如今大型养路机械遍布全国各路局广泛使用，这一路走来，布满了坚辛与不易，凝聚了多少铁路人和铁建装备研发人员的心血，最终，我们成功了，我们的速度提起来了，我们的运量增加起来了。相信未来还会有更加新型、智能的大型养路机械出现，届时我们的铁路将会更加安全、舒适。