北京丰台站——从“北京最早”到“亚洲最大”

首都北京又添城市新地标。经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站“变身”大型铁路枢纽客站，20日7点26分，G601次复兴号列车从北京丰台站缓缓开出，标志着北京丰台站正式投入运营……（新华社北京6月20日电）

位于北京市丰台区西南三环与西南四环之间的百年老站北京丰台站，始建于1895年，是北京城的第一座火车站。车站位于京沪铁路、京广铁路、京原铁路、丰沙铁路、丰广联络线的交汇处。北临正阳大街，南靠建国街；北侧高架落客平台通过匝道连接文体路、正阳大街；南侧高架落客平台通过匝道连接向阳街、建国街，南北两侧落客平台通过东侧匝道相连。经过4年的改扩建，127岁的百年老站北京丰台站20日以全新面貌开通运营。127年来，这座北京最早的火车站见证了中国铁路的沧桑巨变，也成为新时代中国铁路高质量发展的生动写照。

北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通。此外，北京丰台站不仅大，设计也十分精美。车站改造基于“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代客站建设理念，以“首都北京新的迎宾门和新地标”为设计目标，以“筑台建城”为灵感，采用现代主义简约风格，整体为平屋面带柱廊造型，方形建筑形体坐落于方形台基之上，整体中轴对称，采用两侧裙房建筑略低、中央建筑高起、屋檐出挑深远的建筑形态，契合金朝时期丰台为拜郊台的历史内涵，传达“盛世丰台，步步升高”的寓意。从高空俯瞰，车站整体呈独特的“中”字造型；站内装饰采用麦穗黄陶板，寓意“丰收、喜庆、辉煌”；室内装修具有鲜明的现代工业风；候车区域的藻井吊顶、钟鼓楼造型，让旅客候车时能够感受浓浓的北京文化元素。

党的十八大以来，我国从交通大国阔步迈向交通强国。铁路固定资产投资稳步增长，交通已成为中国现代化的开路先锋。北京丰台站与其他北京铁路枢纽深度融合，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，加强交通接驳的能力，为铁路部门服务京津冀协同发展、雄安新区建设等中国国家战略提供有力支撑。北京丰台站打造的站城融合新模式，也将深刻改变中国交通乃至中国经济的发展面貌。（胡家骏）