北京丰台站正式开通运营，为“京津冀”经济圈发展添加“新动力”

6月20日7时26分，开往山西太原南站的G601次高铁列车从改建后的北京丰台站发车，标志着这座亚洲最大的铁路枢纽客站正式开通运营。(来源：央广网)

从北京第一座火车站，到亚洲最大铁路枢纽客站，百年丰台站完成华丽蜕变。承担京广高铁、京广线、京沪线、京九线等列车始发终到作业的北京丰台站开通运营。自此，北京迎来拥有七座大型客运枢纽站、两座国际机场的“七站两潮交通发展新时代。北京丰台站的建成，将完善京津冀综合交通体系。北京丰台站是我国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的大型客站，也是集高速铁路、普速铁路、城市公交、轨道交通四位一体的大型立体综合交通枢纽。车站站房40万平方米，总规模为17台32线，其中地面普速车场规模为11台20线、高架高速车场为6台12线。北京丰台站还是我国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的大型客站，将与与北京站、北京西站、北京南站等北京各大车站联通，铁路枢纽深度融合，京津冀综合交通体系将更加完善。

北京丰台站开通运营，将服务京津冀协同发展。丰台站项目开通运营后，京广客专将引入丰台站，京广客专以及将来京港台开行的列车都可以大幅增加，有效分散西站客流，增加首都开往全国的列车对数，而西站通过京雄城际则将开行更多去往雄安、石家庄等地的城际列车，方便跨城工作人员的日常通勤;同时通过京雄城际的大兴机场站，为机场的旅客集散提供了一种便捷快速的交通方式，进一步优化了路网结构和客运站布局，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，为雄安新区建设提供保障，助力京津冀协同发展具有重要意义。

北京丰台站作为亚洲最大铁路枢纽客站，国家“八纵八横”高速铁路网规划京港台通道重要组成部分、京雄商高铁的始发终到站，将极大完善京津冀综合交通体系，为雄安新区建设提供有力保障，为京津冀协同发展添加“新动力”。