沙漠铁路硬核来袭

位于塔克拉玛干沙漠南缘的和田至若羌铁路于6月16日开通运营，世界首个沙漠铁路环线就此诞生，和若铁路的开通再一次证明了我国的基建实力已经远远走在了世界的前列，打造了一个又一个的奇迹。

距离上一次青藏铁路开通，此次的和若铁路再一次让我们看到了铁路人的艰辛和奋进，他们用自己弱小的身躯从抵抗严寒走到抗击酷暑，从冻土走到沙漠，从西部中穿越。和若铁路这条丝路新通道，扛起的是国家一带一路战略中的大旗，全长825公里的线路连起的是国家内循环中的一段，作为世界首条环铁路干线，大家都是摸着石头过河，不一样的地址环境，不一样的气候条件全靠铁路人的智慧用“绿色屏障”构建生命之线，用一根轨构建铁路运行的安全性舒适性，本次和若铁路的通车结束了和田地区不通火车的历史，以前我们总是唱着“坐上火车去拉萨”，今天的我们可以坐着火车看沙漠，遥想画面不禁想到了王维诗中那幅“大漠孤烟直，长河落日圆”的绝美画面。每一个参与此次铁路建设的人他们都是平凡的，平凡到你甚至不知道他们的名字，但是他们也是最不平凡的，因为他们的汗水于希望伴随着这条沙漠中的脊梁永远屹立在大漠的中央。

和若铁路的建成又是我们铁路史上一条伟大的创举，它标志着的是我们国家铁路的领先技术和敢为人先的中华精神，我们也必将将这份精神永流传，共同担负起振兴中华的使命。