和若铁路首车出发，钢铁巨龙飞驰在南疆上

6月17日，随着5818次首发列车从新疆和田站驶出，和若铁路正式开通运营。和若铁路的开通标志着世界首个沙漠铁路环线形成。（来源：央视网）

和若铁路是人民幸福之路。和若铁路通行具有历史性的意义，这一铁路的建成通车，结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史，让当地民众的出行进入“快车道”时代，不但让民众出行有了多样性的选择，时间旅程上的压缩也让民众在闲暇时间出行目的地有了更大的空间，极大的改变人们的生活方式，实实在在为沿线民众提供便捷。同时，和若铁路成功建设后带来的影响还涉及到城市构建、文化交流、经济发展等多方面，为新疆地区的发展提供了推力，为当地民众的生活质量的提升贡献力量。

和若铁路是使命担当之路。和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，全线共设车站22座。和若铁路攻克难关，作为典型的沙漠铁路，和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有534公里分布在风沙区域，占线路总长65%，展示了铁路部门强大的建设力量。这是一条使命担当的铁路，进一步完善新疆铁路网结构，改善沿线基础条件设施，加速当地的资源优势向经济优势转化，助力东北地区老工业基地的振兴发展，对新疆区域协调发展和人民生活环境的改善起到巨大的推动作用。

和若铁路的修建反映出铁路部门的担当，时刻不忘“人民铁路为人民”的宗旨。它加快西部边疆铁路网建设，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，改变新疆地区人民的生活方式，为人们的生活带来便利带来幸福，对维护民族团结，巩固边疆国防，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。笔者现在完全可以预想到民众出行的笑脸以及沿线各地区的蓬勃发展盛况。（冯周缘）