首条环沙铁路擦亮中国铁路名片

这是注定被历史铭记的日子，2022年6月16日，和若铁路通车运营，中国最大沙漠建起环形铁路，火车开进塔克拉玛干沙漠，历史性地结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史。

      说起沙漠，给人的第一感觉就是寸草不生，荒无人烟，一望无际。长年的干旱，沙漠也成了荒漠，漫天黄沙，没有一点生命，死寂的沙海，就这样板着脸，严肃，冷清。然而就是在这样恶劣的环境之下，我们祖国的“基建狂魔”们造成了世界上首条环沙漠铁路。

      在中国最大的沙漠--塔克拉玛干沙漠南缘，有一条全长825公里，西起新疆和田地区和田市，东至新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县，桥梁301座、隧道167座的沙漠铁路。它像一条卧龙，盘踞在黄沙当中。这样壮观雄伟的铁路，离不开背后千千万万工人的力量，他们日以继夜，顶着烈日，忍受寒冬，沙子被风刮起像刀子一样割在皮肤上。就这样，也无所畏惧，才建成了世界首条沙漠铁路。向全世界展现了我们铁路建设者，特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献的优秀品质和精神。

      国家在快速的发展，中国的铁路也没有停下脚步，铁路部门为了满足人民群众日益增长的美好出行愿望，不断刷新了中国铁路的纪录。首条沙漠的通车，大大提升了人民群众的获得感和幸福感，有一天，我们能带上家人坐上沙漠中的这趟列车看祖国的大好河山，迎着黄沙穿越壮观的苍茫戈壁沙滩是件多么荣幸的事情！（谭贤）