和若铁路让新疆地区驶进发展“快车道”

6月16日，和田至若羌铁路（以下简称和若铁路）开通运营，和田至若羌11小时26小时可达，新疆铁路网进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里。设计时速120公里。（中国铁路2022-06-15）

和若铁路是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，是中国西部地区重要的区域路网干线，是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分，是新疆南疆铁路环线的重要组成部分，是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。和田—若羌段铁路将在南疆塔里木盆地形成一条环形铁路线，和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道吐鲁番，出疆路程将缩短1千多公里。

“栽好梧桐树，引来金凤凰”。创优开放环境，是实施开放带动战略的关键之举。我们有理由相信，随着和若铁路新线的开通，将不断促进新疆地区产业招商取得新成效，助力产业提档转型升级，实现人才、资金等要素充分涌流，为实现当地经济高质量发展与脱贫攻坚奔小康，贡献出更多的“新疆力量”！

交通强国，铁路先行，“和若铁路”助推了新疆地区的发展，寸寸钢轨能够笔笔绘满祖国的广袤大地，背后都是无数铁路建设者的初心与坚守，为人民群众织密幸福出行的网，为国家实现一个个目标提供强大的运输支撑，真正从“追逐者”到“领跑者”的蜕变！（广铁集团长沙南车站 邹陶杨）