“中老铁路”奏响美美与共的时代和音

中国国家铁路集团消息，中老铁路开通运营以来，在中国和东盟间构建了一条便捷的国际物流通道，运输时间大幅压缩，物流成本显著降低，跨境货物运输保持良好发展势头。截至6月6日，中老铁路运输跨境货物已突破65万吨关口，黄金线路潜能持续释放。（人民网 6月13日）

中老铁路作为中老两国互联互通通道，是一条名副其实的国际物流黄金大通道。中老铁路开通运营6个月来，客货运输双双增加，对沿线地区经济发展及民众幸福的带动作用已经初步凸显，给沿线民众带来实实在在的实惠。全长1035公里的中老铁路，不仅将中国与老挝紧密联系在一起，其辐射带动作用也惠及东南亚各国，通过公铁联运、海铁联运，更顺畅、更便捷的物流让东南亚各国货物走向世界的距离更短，从而压缩了货物运输在途时间，降低了物流费用，提高了产品在世界市场竞争力。

经济全球化的深入融合，为跨境物流打开了新空间，但距离远、时间长、成本高成为困扰众多外贸企业的难题。中老铁路开通以后，更多的企业有了高效的物流选择，“铁路快通”使通关成本、操作流程、运输效率得到极大改善。如今，办理海关手续只需要3-5小时，通关时间将节约24小时，单箱还可节省费用200元以上，不仅各大企业享受新政策下的“红利”，也能有效缓解海关通关压力，畅通国际物流通道，维护国际产业链供应链的安全稳定。

中老铁路作为“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，习近平总书记在中老铁路通车仪式上强调，“双方要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金路线，造福两国民众”。开通运营半年来，“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式不仅畅通了国内国际双循环，也对中老经济走廊建设发挥了积极作用，确保了中国和东盟各国经济的协同和可持续发展。

中老铁路必将成为推进“一带一路”建设的“火车头”，奏响路路相连、美美与共的时代和音，驶向人类命运共同体的光明大道。（苏梓铎）