技术+创新+风沙防护，成就“千里一根轨”

今天（16日）新疆和田至若羌铁路开通运营，和若铁路西起新疆和田地区和田市东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县全长825公里，设计时速120公里和若铁路与现有的格库铁路、喀和铁路、南疆铁路连通环绕塔克拉玛干沙漠一周形成世界首条环沙漠铁路线全长达2712公里。（央视新闻6月16日报道）

自2018年12月开工以来，建设者们针对和若铁路风沙区域超500公里的特征，进行分析、讨论、研究。为有效降低流沙影响，建设者们首次将风沙防护工程与铁路建设同步开展，在和若铁路沿线共修建草方格近5000万平方米，种植灌木、乔木等近1300万株。为消解钢轨冲击力、减少线路损害，建设者们采用多条500米长钢轨依次焊接而成，修建成这条“千里一根轨”。

和若铁路的开通，彰显了我国强大的铁路建设实力，中国铁路建设者用他们的智慧和韧劲，将技术+装备创新+风沙防护充分糅合，历时3年半，成就了世界首个环沙漠铁路线，助力若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地沿线居民的乡村振兴，为偏远山区送去幸福生活的希望。（刘艳杰）