回首十年，我们有信心更有底气

6月10日，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，总结了铁路在新时代的感召不飞速发展，建设“交通强国”的十年。

锚定新坐标，钢铁大道四通八达，路网骨架纵横相交。从2011年京沪高铁正式开通运行，标志着我们进入高速铁路新时代，到2012年12月京广高铁开通，全世界最长高铁纵横6省28个城市提升了南北流通效率。从2018年一年开通10条铁路，其中有5条为高铁到2021年高铁丰收年。赣深高铁的开通拉近革命老红区与粤港澳大湾区的连接，推动与珠三角经济区的深度融合，使赣南革命老区融入全国高铁网路，更让广东省完成市市通高铁的建设目标。“湘西最美高铁”张吉怀高铁入列运营，不仅促进湘西旅游业发展，更是巩固脱贫攻坚战和乡村振兴战略成果，提速了湘西武陵特困地群众脱贫进程，让湘西人民走出大山变得更加容易。

10年来高速铁路高速发展，到2021年底，全国铁路营业里程15万公里，高铁4万公里。从“四纵四横”升级为“八纵八横”形成了安全性高，覆盖范围广，布局规划合理的铁路网路。

明确新定位，科技发展，铁路运输服务品质提升。利用科技发展，激发创新活力，这十年铁路推出“电子网络购票”，缓解暑运、春运人潮购票压力，“在线选座”、“高铁外卖订餐”业务等多举措更是体现了铁路提升服务质量，加强人性化措施的又一尝试，无疑为旅客带来了更多便利。2021年冬奥会开幕，北京冬奥会特色商品登上中国高铁，在方便旅客购买冬奥纪念品的同时，搭建了使广大旅客共同参与和支持北京冬奥会的重要平台。2022年初，双层卧铺高铁亮相深圳春运，“一铺一单间”的格局，不仅提升了旅客的舒适感，更保证了旅客旅途的私密性。

这十年，大力发展科技创新为交通运输服务，与时俱进，旅客至上，一系列智能化人性化举措展现暖身、暖心、暖情的服务。

赋予新使命，与国际携手合作，开创经济新局面。中国与老挝的距离不远，两国人民的友谊源远流长。2021年12月3日中老铁路正式通车，作为两国互利合作的旗舰项目，中老铁路一通，从此山不再高，路不再长。开通的半年时间里，云南省推进的“中国最美乡愁旅游带”“茶与古道旅游经济带”建设融入构建新藏滇桂边境旅游带。据了解，自中老铁路开通以来，国际货物运输的跨境货品品种高达十几个品类，100多种，辐射泰国、马来西亚、缅甸、新加坡等数十个国家。国际物流的黄金大通道作用日益显现。

党的十八大以来，我国交通发展取得历史性成就，发生历史性变革，铁路密布，中国高铁等成为举世瞩目的“中国名片”。关山万千重，山高人为峰。高速铁路扛起时代的重任，卯足干劲、强力推进，为二十大的胜利召开添砖加瓦，谱写新的辉煌。