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提升货运增量,扭住“龙头”不放松

2022-06-12 20:33:28来源:用户投稿作者:姚聪

据新闻报道,截止至6月1日,全路完成货运装车171007车,再创单日装车历史新高。

非常之期,当行非常之策。今年以来,铁路部门全面做好“六稳六保”工作,聚焦“五个确保、五个见实效”目标任务,激发推动铁路高质量发展的内生动力,实现了多条新线开通运营、多项指标创新高,为决战脱贫攻坚、决胜全面小康作出了新贡献。

面对疫情大考,铁路展现出了非常力量。在疫情发生前和疫情发生时,铁路部门上下一心,采取了一系列行动,为抗击疫情贡献了不可或缺的力量。不论是逆行者的洪流,还是舍小家为大家的家国情怀,都让人历历在目。作为交通行业的领头羊,运输行业的“龙头”,在疫情面前,铁路货运系统主动担当作为,以“非常之时要有非常之策”的智慧和勇气,在危机中育新机、于变局中开新局,为人民、为社会交上了一份完美答卷。

提升货运增量,扭装龙头”不放松。从数据我们不难得知,仅今年上半年,铁路发送量便达到了16.93亿吨,截至到目前全路更是完成货运装车171007车,再创单日装车历史新高,并实现了“三个首次”,为货运增运增收提供了新动能。荣耀的背后是铁路“慧眼识英雄”,“公转铁”为铁路实现货运增量,打造绿水蓝天提供了坚实保障。这种新型的运输方式,不仅大大节约了运输成本,减少了运输时间,提升了货运量,而且还打通了绿色通道,是铁路部门绿色发展战略的又一重要实践!

中欧班列逆势增长,为铁路走向世界开启新大门。近年来,各国经济争相发展,货运市场要求高速快捷,传统而缓慢的海洋运输远远跟不上市场需求,这就为国际铁路运输带来了商机。中欧班列,由于具有速度快、安全性高、运行时间短等特点,为欧亚大陆的货物运输提供了新的运输渠道,是推动“一带一路”沿线国家跨境运输组织和协议合作的重要举措,是贯彻国家“一带一路”倡议的具体表现形式之一,也是铁路部门与国际接轨、跨出国门走向世界的具体实践,国际铁路运输是未来铁路运输的发展方向。

咬定青山不放松,立根原在破岩中。今年注定是不平凡的一年,中国铁路通过自己的努力,在严峻的国内外形势下站稳脚跟。在今后,铁路应继续秉持坚强理想信念,始终如一,为人民和社会带去更加美好的明天。(姚聪)

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