降本增效“铁路快通”新模式

一列满载900多吨聚氯乙烯树脂的中越班列（重庆—安员）从重庆团结村中心站顺利启运，这标志着全国首趟中越班列跨关区“铁路快通”模式正式落地，中越班列正式开启跨关区双向“铁路快通”时代。

“铁路快通”即铁路进出境快速通关模式，是海关总署为进一步畅通国际铁路运输大通道、提高铁路进出口货物运输通行效率和通关便利化水平，针对铁路运输集装箱货物特点推出的新型监管业务模式，具有成本低、时效快、便利性高的特点。有了“铁路快通”符合社会条件的企业发展无需另行规定办理转关手续是否可以在始发地海关数据提交公司申请，申报、查验、舱单归并、放行等手续问题全部一站我们完成，大大节省了申报转关单的费用，又降低了我国机械吊柜作业管理成本，还规避了口岸滞留费。班列抵达车站1个小时左右就可放行，节省通关时间24小时以上，平均每个柜子可节省费用约200元。

接下来，重庆海关将继续提高铁路便利通关水平，探索扩大“铁路快递”业务覆盖，助力老挝、列车高效集约运行，南北通过“一带一路”，进一步确保国际产业链供应链的安全稳定，促进国内外双循环发挥积极作用。（谭贤）