“丝路高铁”带动区域经济发展

“早上，在西安看古城墙、大雁塔，吃肉夹馍、油泼面。晚上，到成都逛锦里、宽窄巷子，看川剧变脸，吃麻辣火锅……”西成高铁开通运营后，这就是一家人的周末行程日常。平均5分钟一趟的高铁，川陕两地群众往来更加方便，文化生活日益丰富。

2010年2月，郑西高铁开通运营，陕西成为我国西部地区第一个迈入“高铁时代”的省份；2011年1月，西北地区最大高铁站——西安北站正式投用……随着西宝、大西、郑徐、宝兰、西成、银西高铁开通运营，陕西“米”字形高铁网基本成型。作为“丝路高铁”上的重要驿站，西安北站如今已联系东西、沟通南北——从西安北站乘火车出发，可直达北京、天津、上海、重庆4个直辖市，兰州、成都、郑州、西宁、石家庄等21个省会城市。西安北站3场18台34线全部投用，动车组开行列数由每日14列增加至每日最高472列，运能得到充分释放，成为全国接入线路最多、站场规模最大、站房面积最大的枢纽站之一。11年来，西安北站累计发送旅客1.87亿人次，相当于陕西全部人口迁移4.5次；日均旅客发送量从2011年的3500人次增加至2019年的10.4万人次，增长了近30倍。郑西高铁无疑承载着人民对美好生活的向往。

一趟趟高铁列车跨越秦巴蜀道，驰骋陕北高原，以西安为中心的高铁生活经济圈不断扩容，越来越多的三秦百姓享受到了高铁出行的快捷和舒适。这些“丝路高铁”上的重要驿站，为促进区域经济发展注入强劲动力。（闾源）