哨兵遇上领头雁还可揽瓷器活 机车检修的安全“哨兵”
机车组装作为保障机车检修质量安全的重要岗位,黄杰彬总是奔走于组装和分解库之间,检查机车拆解组装的作业情况,查找影响机车安全的隐患。黄杰彬所带领的机车车上拆解组装班,虽然看上去就是把每个部件拆了后装上去,但却是保证机车检修质量的一项专业性很强的技术活,是名副其实的“机车医生”。
“工作要干就要干好”,这是黄杰彬时常挂在嘴边的一句话。黄杰彬毕业于广州铁路职业技术学院,自2014年入路以来,他干了8年机车检修工作。岗位虽然有所变化,但其核心工作内容始终没变——那就是确保每一台经过他手的机车都一路平安,切实肩负起安全“哨兵”的神圣使命。在他“精、准、细”的要求下,所带领的班组从未发生过漏检漏查造成的严重问题,一直是段和车间模范榜样。他说铁路安全无小事,每个一颗螺丝都是有防缓标识的,要保证机车在行驶过程中部件不松脱,必须一个一个地仔细看过去,要有耐心和细心。黄杰彬沉下心苦练基本功,认真提升诊断治病的本领。他每次去作业都会携带一个小本子,在现场观察、思考和记录。对于班中出现的问题会及时进行记录,班后还会跟班组伙伴进行探讨,并提出合理化建议。他把成为一名高明的“机车医生”作为努力的目标。作为工长的他每天上班前都提前到岗,早早地来做好各项班前准备。有他在,领导放心,同事安心。
学技练功的“领头雁”
无论在任何岗位,黄杰彬都力争做到干一行、爱一行,钻一行、精一行,把每一个平凡的岗位,视为实现自己人身价值的舞台。为不断提高发现故障隐患的能力,黄杰彬把大部分的业余时间都用在业务学习上。2016年,第一次参加技能竞赛的他,就获得了2017年8月参加广铁集团大学生技术比武机车钳工理论第一。初尝荣誉滋味,黄杰彬增强了信心,更全情投入到货运工作中,将理论化为实践。
一枝独秀不是春,百花齐放春满园。黄杰彬深知只有提升班组所有成员的业务素质,机车拆解组装班的安全基础才能筑牢。他结合自己学习的经验,积极带动班组成员学技练功。在他的带动的下班组的小班长活得了2022年段级职工技能竞赛机车电工全能第一的好成绩。
有了金刚钻敢揽“瓷器活”
敬业,还需精业。黄杰彬时刻牢记“打铁还需自身硬”,坚持不断学习、适应发展需求。为落实修程修制改革各项工作要求,提前介入HXD1机车主变压器自主修攻关,HXD3C主变油管拆解组装工作。组织工位党员、小班长、骨干跟班主变压器检修各过程,掌握关键数据及工艺要求。通过跟班作业,掌握了HXD1型机车主变压器更换油泵、油管安装、注油、排气等作业流程及关键注意事项;确定了工具清单、物料清单、真空注油机的操作方法。与段专业技术员交流,编制完成HXD1型机车主变压器检修作业指导书,HXD3C油管拆解组装作业指导书,保证了试修工作的顺利推动,为实现减少委外修成本,提高客户满意度做出贡献。同时为有效提升组装线通过能力,全面分析组装工位节拍化生产各要素,采用组装工位同步作业的方式,采用该方案,将组装工位C4检修停时从原来的2天压缩至1天,确保了生产任务的完成。
十年树木,百年树人
作为班组管理人员,黄杰彬始终把培养技术人才作为重要工作来做,他始终坚持身教重于言传。培养机车检修技术骨干,他坚持从选人开始抓,坚持“兴趣和态度是作为技术人才培养和选拔条件”。他带领技术骨干从每个故障开始分析,手把手地教他们如何逐步排查故障和处理故障,形成了故障每日分析、处理、总结和跟踪的闭环常态化措施,对车间里的安全管理起到促进作用。对于班组小班长的培养,他通过提炼完善车间的“1+3”管理办法,让小班长清楚哪些工作才是现场工作的重点,解决了他们在管理能力上成长慢、“需要在教训中成长”的问题。对于技术专职的培养,他强调“沟通能力才是专业技术人员的重要能力”。要善于从沟通中学业务,善于从沟通中汇报工作,善于从沟通中做到与其他专职协同合作,善于从沟通中指导班组解决问题。目前,在他的培养下,有多名技术骨干从班组走到了车间,从车间走到了段科室。
春光无限好奋斗,收拾行囊再出发
历史的车轮滚滚向前。在机车安全运行的背后,是无数检修人在默默保驾护航。作为基层管理人员,他用实际行动为机车前进的道路绽放了光芒,培养了一支具有先进理念的青年队伍,激发了无数青年职工的青春活力,践行着检修人的使命和担当。在新的征途上,我们都是追梦人。黄杰彬也为了心中的梦想,奋斗在路上!(宋毅)
免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。
铁路资讯
- 西部陆海新通道海铁联运班列前5个月发送08:23
- 铁路沿线安全环境治理部际联席会议办公室08:23
- 首趟中越铁路跨关区“铁路快通”列车开行08:22
- 用心帮扶为高原铁路高质量发展注入新动能08:22
- 风险管控全员参与责任到人08:22
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。