中老铁路优势突出，为经济发展注入新动能

3日，中老铁路开通运营满半年。截至6月2日，中老铁路客货运输呈现量质齐升态势，国际黄金物流大通道作用日益显现，累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。(6月3日，光明网)

中老铁路是中国“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。它的建成通车，不仅使老挝从“陆锁国”变“陆联国”，还成为“后疫情时代”下中国铁路货运实现逆势增长的重要来源。

中老铁路，促进两国互利双赢的“财富路”。中老铁路通车，为推动中老经济走廊建设提供了重要依托，必将推动中老命运共同体建设走深走实，更好造福两国人民。中老铁路开通后，预计每年使用人数将高达1400万，包括400万老挝人和来自周边国家的1000万游客。但是现在的中老铁路，已完全超过了当时的预期。中老铁路不仅实现了旅游人数增长，还实现了货物运输的强势增长，是疫情之下大家喜闻乐见的事情，更显示了中老铁路的强大实力，它将肩负中老两国人民对美好生活的强烈愿景，使两国更好的实现互利双赢的局面。因中老铁路而兴，因中老铁路而美好，一路两国沿线的人民将拥抱美好的未来。

据了解，在保障旅客出行上，中铁路有限公司不断强化客运组织管理，持续优化客运产品，不断提升客运服务质量的等措施，极大地方便旅客的购票和出行。在货运方面通过简化办理流程实施“门对门”运输服务，加密货运班列的开行等措施充分保障货物运输的畅通、快速。这些措施都让中老铁路开通，旅客发送和货物发送都取得了显著的成绩，同时也实实在在为两国带来了便利和发展。中老铁路给沿线人们提供更多的就业机会，带动沿线的经济发展，它也将给中国西南地区经济发展注入新的动力，同时可以带动两国的旅游业，从带动就业以及带动周边消费，以切实提高沿线居民的收入，改善他们的生活。

中老铁路促进了两国之间的贸易往来推动了经济发展，促进了两国的沟通交流，使得两国的关系进一步发展，笔者相信，不仅如此中老铁路也可能成为中国与泰国、马来西亚和缅甸等国的铁路网上非常重要的一环。（吴邯阳）