中老铁路以强劲货运增长显担当

3日，中老铁路开通运营满半年。截至6月2日，中老铁路客货运输呈现量质齐升态势，国际黄金物流大通道作用日益显现，累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。(光明网2022.06.03)

中老铁路是中国“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。它的建成通车，不仅使老挝从“陆锁国”变“陆联国”，还成为“后疫情时代”下中国铁路货运实现逆势增长的重要来源。

中老铁路，促进两国互利双赢的“财富路”。中老铁路通车，为推动中老经济走廊建设提供了重要依托，必将推动中老命运共同体建设走深走实，更好造福两国人民。中老铁路开通后，预计每年使用人数将高达1400万，包括400万老挝人和来自周边国家的1000万游客。但是现在的中老铁路，已完全超过了当时的预期。中老铁路不仅实现了旅游人数增长，还实现了货物运输的强势增长，是疫情之下大家喜闻乐见的事情，更显示了中老铁路的强大实力，它将肩负中老两国人民对美好生活的强烈愿景，使两国更好的实现互利双赢的局面。因中老铁路而兴，因中老铁路而美好，一路两国沿线的人民将拥抱美好的未来。

中老铁路，夯实国家南南合作的“探索路”。中老铁路建设体量之庞大、地形地貌之复杂、地质环境之活跃，堪称铁路建设的“百科全书”。中老铁路的建成，使位于中南半岛北部，东南亚唯一的内陆国老挝，成功改变了老旧落后的交通状况，解决了因基础设施建设滞后、互联互通不足是制约老挝经济社会发展和区位优势发挥的突出问题。如今，中老铁路还实现了货物运输的强势增长，更彰显了其修建的重要性。同时，中国所倡导的“一带一路”建议，正好与东盟国家的《东盟互通互联总体规划2025》发展规划高度对接。中老铁路的成功，是新时期“南南合作”在基建方面又一成功案例，为日后继续在东南亚地区开展基建积累了宝贵经验，也一定能绘就更美好地蓝图。(邓颖)