大瑞铁路，改云南运输末梢打开新局面

5月23日8时，大瑞铁路大理至保山段，2台连续式捣固稳定车在漾濞至平坡区间，同步进行线路捣固作业。(澎湃新闻2022.05.26)

大瑞铁路，起于大理站止于瑞丽站，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要一环。

近年来，云南铁路大力实施建网提速工程，正在科学有序、安全优质、如火如荼的推进丽香铁路、弥蒙高铁、大瑞铁路等重点难点工程项目建设，一代代铁路建设者前赴后继，用青春和汗水谱写时代华章，云南铁路“十四五”规划建设的蓝图上刻下一笔笔浓墨重彩的印记，为推动中国铁路高质量发展源源不断注入强劲动力。

大瑞铁路，是“一带一路”倡议的重要组成部分，随着大柱山隧道贯通为大瑞铁路的建设按下“快进键”。大瑞铁路，将连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”，大理至瑞丽将由公路运输的9小时减为铁路运输的5小时，推动中国与东南亚、南亚国家的交流与合作，进一步助力国家“一带一路”倡议实施，重塑南方“茶马古道”的辉煌。同时，大瑞铁路将开辟中国通往印度洋的陆路通道，搭建起第三座欧亚非大陆桥。对于促进地区经济社会发展，打通我国通往印度洋周边国家的陆地大通道，发挥云南独具的沟通太平洋和印度洋，加快连接中国、东南亚、南亚三大市场的独特区位优势，改变云南处于全国综合交通运输体系末梢的状况，奠定云南成为我国面向东南亚、南亚对外开放的枢纽地位，提升云南在全国的经济地位具有重大战略意义。

路通，则财通。修建大瑞铁路，对于促进地区经济社会发展，挥云南独具的沟通太平洋和印度洋，加快连接中国、东南亚、南亚三大市场的独特区位优势，奠定云南成为我国面向东南亚、南亚对外开放的枢纽地位，提升云南在全国的经济地位具有重大战略意义。(邓颖)