合杭高铁，助力中部地区崛起按下发展“快进键”

5月24日11时50分，一列综合检测列车从湖州站出发，开始对合杭高铁湖杭段，进行全线拉通试验，标志着该条铁路迎来联调联试新节点，即将具备开通运营条件。

合杭高铁湖杭段从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭昌高铁杭黄段桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

出行更便捷。合杭高铁开通运营，方便人民出行。合杭高铁实现中心城市间形成“1小时交通圈”，“同城效应”“双城效益”逐步显现，有利于城市经济热点的深度挖掘，更能提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道拥堵问题。方便更多旅客更快更好出行。

发展更快速。合杭高铁开通运营，助力经济发展。合杭高铁穿针引线般将两省城市串接起来，加强浙江与安徽的地区联系，有利于沿线各地间的人员流通、商贸往来，引领沿线城市迈进高铁时代，有力促进区域经济合作、资源共享，为长三角地区城市群再增一条重要合作纽带，推动浙江乃至长三角区域社会经济发展具有重要意义。

经济更互通。合杭高铁开通运营，助力经济发展。作为国家“八纵八横”高铁网主通道之一，商合杭高铁纵贯安徽全境、连接中原和长三角地区，它的开通有效提升了河南、安徽、浙江三省省会与区域中心城市的聚集、辐射和经济带动功能，助力“1小时交通”朋友圈不断扩大，强化区域城市间的互补共进、互利共享。除此之外，商合杭高铁穿针引线般将三省城市串接起来，引领沿线城市迈进高铁时代，有力促进区域经济合作、资源共享，为中原城市群和长三角地区城市群再增一条重要合作纽带，助力中部地区崛起按下发展“快进键”。

新速度带来新生活，新速度带动新发展。可见，合杭高铁全线贯通后，不仅仅进一步完善了我国中东部地区快速铁路客运网络布局，为沿线群众便利出行带来新的希望，更是为整个区域的经济发展注入新的活力。笔者相信，未来合杭高铁还将会发挥出更多作用，对推进沿线产业带建设，实现沿线区域经济协同发展带来更多新机遇。（尹晖）