再次劈波斩棘，再次辉煌耀眼

日前了解到，国家计划今年6月下旬对青藏铁路格拉段进行电气化改造，总工期3年，项目估算总投资148.4亿元，其中西藏段72.06亿元。

青藏铁路格拉段电气化改造工程覆盖青藏铁路格拉段正线长1136.338公里、除拉萨站外的其余32处车站到发线有效长延长至850米，并对安多、那曲、当雄3处车站客运设施改造，以满足动车组列车停站需求。

据了解，青藏铁路格拉段电气化改造工程是国家西南部战略规划的重点项目，目前，该工程的子项目之一青藏铁路格拉段道岔更换及信号系统改造工程正在开展施工、监理招标工作。

青藏铁路格拉段自2006年开通运营来，作为沿线地区唯一的对外铁路运输通道，承担着沿线与其他省区市的长途客货交流任务。

此次，电气化改造将提高青藏铁路运输能力和服务质量，推进区域路网电气化成网，降低运输成本，进一步提高青藏铁路运营安全性、可靠性、抗风险能力。对促进清洁能源开发、保护青藏高原生态环境、助力实现“双碳”目标等都具有重大而深远的现实意义。也将更大程度上再次推进青藏两省经济发展，将青藏高原与内地紧密相连，助力雪域高原现代化发展。

青藏铁路用“挑战极限、勇创一流”的精神，彰显着“人民铁路为人民”的宗旨，展示着党中央西部大开发的重要部署，铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用。青藏铁路精神之火，点燃了几代人的梦想与豪情。如今，高原铁路发展的新征程再次开启，新天路新梦想，青藏铁路精神必将代代传承。（斗山得）