一季度中欧班列成绩亮眼，助力经济发展

今年以来，在新冠肺炎疫情反复、地缘政治冲突持续等各种外部不利因素冲击下，中欧班列开行数量仍保持增长，跑出了“开门红——一季度，中欧班列开行3630列、发送35万标箱，同比分别增长7%、9%。连日来，中欧班列更是频频传来好消息。（5月11日中国贸易报）

中欧班列助力畅通国际贸易通道。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。今年一季度，欧盟是中国的第二大贸易伙伴，中欧双边贸易额达2058.7亿美元，同比增长12.2%。

中欧班列助力高质量贸易结构迈进。今年一季度中欧双方不仅在光电、生物、航空航天等产业链上游领域的贸易增速数据亮眼，还在绿色金融、新能源、电动汽车等领域实现了稳中有进的双向投资增长，进一步提高了中欧的贸易结构。

中欧班列助力企业利用国内国际两个市尝两种资源。中欧班列在源源不断为沿线国家运去中国优质商品的同时，将其他国家的优质的货品运回国内，中欧班列促进了文化与贸易的相互融合，成为了我国地区经济社会发展的重要引擎。

中欧班列一季度成绩亮眼，逆风跑出首季“开门红”，在中欧班列物流组织日趋成熟的今天，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，助力经济发展。“中欧铁路班列”不仅是连接中国与欧洲贸易运输的物流通道，更是助推国内商品通往欧洲国际性中转枢纽的纽带。

(吴秋娟)