榴莲快线，中老铁路的另一种打开方式

4月28日上午，中老铁路首趟冷链水果专列从中国磨憨口岸发车，前往云南昆明，再分发至广州、重庆、上海等地。此趟专列载有来自泰国东部尖竹汶府的27只集装箱、共计500吨竹尖汶榴莲。

我国铁路部门抓住大机遇、用好大通道、壮大大物流、发展大产业、全力开辟了水果运输新通路。这也是中老铁路开通运营以来，首次采用公铁联运、冷链集装箱“一箱到底”的方式运输鲜水果，丰富了冷链跨境物流模式，将惠及更多东盟国家和国内市常

我国是泰国榴莲最大的消费市场，以前泰国榴莲输往我国主要走越南陆路通道，部分走海路。现在通过公铁联运方式，泰国农产品输华时间和成本降低了大约30%，未来泰国段铁路与中老铁路成功衔接后，将能够极大的缩短运输消耗的的时间。从目前越南陆路线要2天时间抵达，缩短到只要15个小时就可以从泰国运抵我国西南省会城市昆明。这样一来就大大减轻了水果运输时间的问题，可以让泰国的食物更快的运输到中国，实现两国更多的贸易交流。相比汽运，铁路运输效率更高，成本更低、单次运量更大，相信铁路货运将是未来的重要支撑，并将改变中泰两国国际货运格局。总的来说，当交通问题解决了，经济发展就快了，人们幸福更有希望。（文浪）