兴泉铁路，为老区发展送来“源头活水”

5月8日，由江西兴国至福建泉州的兴泉铁路全线铺轨贯通，预计今年九月底具备开通运营的条件。兴泉铁路的建成彻底结束了江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田等地不通铁路的历史。

兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州，所经之地多为“路隘林深苔滑”的深山密林，地质条件复杂，施工难度大。这是一条客货共线的国家一级单线电气化铁路，也是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。

  兴泉铁路修建便利沿线群众出行。兴泉铁路的建设，将结束江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县不通铁路的历史，使得老区人民交通出行更加便捷，幸福生活指数大幅提高。并且福建沿海与内陆地区又多了一条铁路快速通道，也让赣闽两地区域的人文交流变得更加方便密切。

兴泉铁路助力地区经济发展。作为海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，兴泉铁路是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。不仅能出赣入闽，横穿八闽大地，连接三明、泉州等地，还联通了泉州港与内陆腹地交流通道，将带来极大的经济“变革”，从而打通道路壁垒，拓宽交易物流渠道，为促进地区经济发展注入新的活力

  兴泉铁路加快地区扶贫开发。古语云：“路通则百业兴”。兴泉铁路为将进一步激发革命老区的旅游资源，有利于打造精品红色旅游品牌，吸引各地游客前来游览，从而带动沿线经济发展，让革命老区经济能跟上新时代的步伐，焕发新的活力。

  习总书记说：发展的路上也一个都不能掉队，脱贫的路上一个都不能少。兴泉铁路的建成通车，将给沿线的革命老区注入了强大的生命力，结束老区交通落后的历史，必将成为带动老区红色旅游、传承红色基因、助力脱贫攻坚的重要支撑和纽带，为区域发展注入新活力。（戴巧云）