“老铁路”再次绽放使命担当的光芒

2022年5月15日，佳木斯至鹤岗铁路改造工程进入静态验收阶段佳鹤铁路主体工程建设基本完成距开通运营更近一步。佳鹤铁路全长71.5公里，其中31.1公里的新建线路设计时速160公里。全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口、半截河、鹤立、鹤岗南、大陆、鹤岗8座车站。（《中国铁路》2022-05-15）  

佳鹤铁路位于我国黑龙江省东北部地区，始建于1926年，虽经数次改造，但等级低、运行速度慢，随着经济社会发展步伐不断加快，既有交通条件和运输能力，已难以满足目前人流、物流的快速发展需要，新的佳鹤铁路改造工程，于2019年6月份开工建设，项目建成后，对加快黑龙江东北部地区发展，特别是资源型城市转型发展具有重要意义。

佳鹤铁路开通后，佳木斯至鹤岗列车运行时间将进一步压缩，对于加快资源型城市转型发展、推动新时代东北全面振兴全方位振兴具有十分重要的意义。通车后与哈佳铁路一起形成黑龙江东部的高铁环线，铁路沿线城市将列入以哈尔滨为中心的“二小时、三小时”经济圈辐射范围，特别是从鹤冈到哈尔滨的运行时间从8-10小时缩短到3小时以内，对黑龙江省东部的经济发展有一定的促进作用。

佳鹤铁路工程建成后，将与哈佳铁路、牡佳客专和拟建的伊鹤铁路相接，将使鹤岗成为我省东部快速铁路网的重要枢纽，对于加快我省东北部边境地区发展，特别是资源枯竭型城市转型发展，改善客货运输需求、解决压覆煤炭资源及安全隐患、提升百姓福祉方面具有重要意义。

佳鹤铁路改造升级具有很好的引领示范作用，这对于推动像佳鹤铁路这样的“老旧线路”改造工作具有十分积极促进作用，而这些“老铁路”也必将会再次绽放使命担当的光芒，对区域发展带来更多、更积极的影响。（陈智敏 广铁集团长沙南站）