成自高铁合龙，开启经济发展新局面

5月5日凌晨5:40左右，经过两个半小时的施工，成自高铁控制性工程、全线“第一高桥”——球溪河双线大桥主跨实现合龙，为剩余标段架梁提供了通过条件，为2023年全线建成通车打下坚实基础！（四川日报）

建设成自高铁，铁路人迎难而上。球溪河双线大桥位于内江市资中县，全长约402米，部分桥墩位于河道，给施工带来了不便。由于浇梁工序只能一步步来且混凝土浇筑对温度要求高，整体进度较慢。因此，为确保施工工期按时达成，铁路施工单位优化了项目建设方案，桥墩建设采用了新工艺，并在汛期河流陡涨时采劝筑岛+钢围堰”的方式作业，加快了施工效率，并缩短了工期，保障了球溪河双线大桥能按期完成。

成自高铁推动经济发展，便捷民众出行。在成自高铁全线通车后，旅客可以从成都坐上动车，以350公里的时速直抵自贡，全程仅需40分钟，极大便利沿线民众出行，提升旅客的出行体验。同时成自高铁将与川南城际铁路自贡至宜宾段相连，在宜宾段接壤渝昆高铁，形成全程时速350公里的高铁线路。线路开通后，成都到宜宾时间降缩短至1小时内，而成都到昆明也缩短至3小时，大大减少了出行时间，为城市间资源、人才等流通提供了优越条件，促进四川、云南省份及沿线地区的经济发展和推动城市经济圈建设，为沿线经济带来新的发展动力。

成自高铁的建设对于四川省的经济发展具有举足轻重的作用，建成后将进一步完善国家高铁网络布局，加强城市和区域间的联系，促进资源优势互补，加快经济高质量发展，同时便捷人民出行，提高人民生活质量，让我们一起期待成自高铁的开通运行吧。