铁路助力兰考大变化

4月，和煦的春风吹过中原大地，给河南兰考带来蓬勃生机。陇海铁路、徐兰高铁穿城而过，一列列火车载着旅客或各类货物，飞驰在花开正艳的泡桐林旁，构成一幅春意盎然的美丽画卷。（摘自人民铁道）

相信很多人提起兰考，第一印象就是贫穷，它确实曾因贫穷而出名，但它更因为是县委书记的榜样焦裕禄曾经工作过的地方，是焦裕禄精神的发源地而让全国人民所知道。2014年，习近平总书记两次来到兰考考察调研，给予兰考深切关怀和殷殷嘱托。兰考作出“三年脱贫，七年小康”的庄严承诺，开启了脱贫致富奔小康的发展之路。2017年3月27日，兰考正式退出国家级贫困县序列，铆足劲乘胜奔小康。

一个地区的发展，离不开铁路的强有力支持，同时也见证着兰考人民生存状况的巨变。兰考位于陇海线上，兰考站始建于1912年，于1915年建成通车，1962年，焦裕禄来兰考的第一天，在兰考站看到外出逃荒的群众难过得落泪。上世纪90年代，兰考百姓坐上火车，南下进厂，西上摘棉。那时，中国铁路郑州局集团有限公司年年开行棉农专列，帮助兰考人民增收。2016年，郑徐高铁开通，兰考南站投入使用，兰考步入“一城双站”时代，便利的交通给兰考带来新发展机遇。一个个产业集聚区、特色产业园建起来，小微企业遍地开花，多家上市公司落户这里，一二三产业融合发展，贫困户在家门口就能稳定增收，拔掉穷根。未来，日兰高铁、徐兰高铁将在兰考交会，为当地发展提供强有力的交通支撑。现在更多的兰考人选择坐着火车回到家乡安居乐业，因为家乡早已经发生巨变。

铁路的快速发展，对兰考经济社会发展的促进作用不断增强，兰考人民的幸福感也与日俱增。未来兰考的交通将更加便捷，铁路区域路网结构还在持续优化完善，兰考将集普铁、高铁、城际铁路于一体，建立起多层次、立体化、高效快捷的网络化交通体系，高水平融入郑州“1小时经济圈”。

蓬勃发展的大美兰考正在铁路的助力下一步步走向全国、走向世界，让我们共同见证兰考的成长。