“红古田号”为革命老区赋能添势

近日，一声汽笛在红岩这座具有红色、客家文化的圣地响起，闽西革命老区的首趟中欧班列“红古田号”由此出发，这是继厦门、南平武夷山、泉州之后，福建省开行的第四条中欧班列，它开辟了内陆地区、革命老区对外开放新通道，将为老区扩大对外开放、企业进出口带来新的发展格局。

该班列由龙岩上杭始发，经满洲里口岸出境后运抵俄罗斯，全程10747公里，预计开行15天左右，较传统海运时间节省25-30天，运费仅为空运的五分之一。此次中欧班列主要装有机械产品、生活日用品、婴幼儿用品、电子产品、健身器材、无纺布等，总货值超1450万元。

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

近年来，龙岩市积极服务和融入新发展格局，持续加强与“一带一路”沿线国家和地区经贸合作，大力发展外向型经济，先后获批国家跨境电商综合试验区、外贸转型升级基地，全市外贸进出口总额增速连续三年位居全省前列。经过几个月的精心筹备，龙岩市首列中欧班列“红古田号”正式开行。

“红古田号”的首趟开行，对龙岩市加快融入“一带一路”建设，建设好龙岩跨境电商综合试验区，拓展国际物流新通道，建设闽西革命老区高质量发展示范区具有重要意义。

作为福建西部的山区市和革命老区，龙岩市外贸平台较为单一，货物进出口长期依赖沿海城市口岸。市外贸企业进出口物资近九成通过海运物流，物流方式单一，易受海运港口吞吐能力、通航航线、集装箱供给量和突发事件的影响。自新冠疫情全面爆发以来，受疫情影响，海运、空运常常面临“一柜难求”、货物滞留国内等困境，运费更是“水涨船高”，此次中欧班列“红古田号”的顺利开通运行，对于保障企业正常经营意义重大。

近年来，具有龙岩本土特色的竹木藤草制品、食品农产品出口需求强劲，以紫金矿业、瓮福紫金为代表的大型企业积极拓展国际市常而“红古田号”的成功开行，打通了闽西革命老区向西开放的战略通道，形成了东西并济、海铁联运的新开放格局，极大拓展了对外开放发展的空间。促进进出口贸易额的增长，让越来越多的‘龙岩制造’‘龙岩智造’走出去，越来越多的先进装备、高端产品和高新技术引进来，促进招商引资和产业链不断升级，打造闽粤赣边区域性铁路物流集散基地， 推动我市对外开放度迈向更高水平，为构建服务国内国际贸易流通“双循环”提供了新机遇。在地位提升、社会认可、跨国合作加强的大环境下，龙岩市的知名度和影响力也将大幅度提升。

同时，物流业本身是一个劳动密集、技术密集、价值链长的行业，通过开行国际班列，带动相关产业发展，可以吸纳更多的劳动力就业，为整个社会稳定发展提供一个有力的基础支撑。在解决就业的同时，中欧班列将赋予龙岩市新的功能定位。