几十年风雨历程见证“雄关漫道”

据新闻报道，成昆铁路建成通车52年来，通过电气化、扩能改造等方式不断提升、提速、跨越，无论在过去，还是在新时代，无不彰显着中华民族自强不息的奋斗精神。

1970年，在四川省凉山州一带，举世瞩目的成昆铁路在此举行通车典礼，彩旗飘扬，万人空巷。跨过历史的长河，50年后，这条绵延1100公里的铁路历经风雨，仍是中国西南大地的交通“大动脉”，盛名依旧。

这是一条英雄的铁路，30多万筑路大军艰苦奋斗，牺牲2000余人，打通连接川滇两省的钢铁大动脉。作为让极端闭塞的凉山由荒蛮步入文明的“动脉线”，支撑西南地区展翅高飞的“起跑线”，成昆铁路的建造难度为当时普通铁路的4倍以上，开创了18项中国铁路之最、13项世界铁路之最。成昆铁路建设这块硬骨头，不仅专业性极强，而且工作异常烦琐复杂，事无巨细，都要考虑周全。面对一只只“拦路虎”，建设者们毫无怨言和畏难情绪，他们把各项工作安排得井井有条，不断拼搏，克服万难。人生当有为，选择应无悔。数以万计的建设者们为了打造这项重点工程而努力着、奋斗着。这是他们的理想与信念。对于所有人来说，这种信念也是一种激励与鞭策，愿50年后的今天，这样的信念也一样能充盈着我们的内心，在各自的工作岗位中奋勇前行、有所作为。

这是一条人民的幸福路，半个世纪运行不辍，为国家建设、地方发展、民族团结进步发挥了难以估量的巨大作用。这条在上世纪“三线建设”背景下诞生的铁路，北起四川成都、南至云南昆明，在高山峡谷间绵延1100公里，已通车五十载。五十年前，村村寨寨男女老少一齐出动，跑到铁路边来看稀奇，没见过火车的彝族老乡还背起山草来“喂机车”；五十年后，穿着校服、背着书包坐火车的彝族孩子成为成昆铁路上的一道独特风景——“慢火车”是他们往返家和学校的“校车”。通车50年来，铁路部门不忘初心，永葆青春活力。

这是一条发展的致富路，成昆铁路不仅是“希望路”“求学路”，更是“致富路”，担负着运输的重任。在旅客运输方面，每年春节过后，凉山州都会迎来劳务输出的高峰。就去年数据显示，2019年凉山州外出务工人员达130万人左右，成昆铁路挑起“大梁”，将沿线老乡送到山外“淘金”。在货物运输方面，铁路部门为沿线企业量身打造装车计划。以攀钢集团为例，成昆铁路就是他们的生命线，其生产的钢材90%以上都通过成昆铁路运往全国各地。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在新时代，成昆铁路历经半个多世纪凝练而成的自强不息奋斗精神，必将创造更大的辉煌。（姚聪）