汕汕铁路，融入大湾区发展同频共振

“五一”期间，中铁武汉电气化局集团有限公司汕汕项目部假期不打烊，不断细化完善施工组织策划，实现单次作业立杆60根的记录，以项目建设“加速度”助力汕汕铁路发展“新速度”。(澎湃新闻2022.05.04)

汕汕铁路从广汕高铁汕尾站引出，向东经过陆丰市、揭阳市、汕头市，终点到达汕头火车站，开通以后让汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实，同时与汕漳高铁连接，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白，这对潮汕地区的发展有着深远的影响和意义。

汕汕铁路，为经济发展体质增速。2021年，汕头市实现地区生产总值2929.87亿元，同比增长6.1%，两年平均增长4.0%，城市GDP总量排在全省第十一位，距离湛江等城市GDP总量差距较大。而汕汕铁路是汕头建设全国性综合交通枢纽的重要一环，战略性交通布局规划，有利于构建接粤港澳大湾区及闽浙沿海、北部湾、滇中、长江中游等城市群7个方向的“3+2+2”高铁通道。其中，由厦深铁路、汕汕铁路、汕头至河源铁路，形成3条往粤港澳大湾区的高铁大通道。随着汕汕铁路的建设加速，将为潮汕地区的经济发展不断体质增速。

汕汕铁路，让文化自信面向世界。汕汕铁路的开通，将满足珠三角及粤东城市发展、百姓出行需求，打造潮汕地区“卫星城市”门户枢纽，加快沿线城镇化进程，形成新的高铁经济带。坐着汕汕铁路去旅行，不仅是“食在潮汕”，还能“玩在潮汕”，汕头的达濠古城，潮州的广济桥、开元寺、韩文公祠，汕尾的“澎湃红宫”等著名的景点都将在更加面向世界。

汕汕铁路是潮汕地区未来发展的“一面镜子”，让“1小时生活圈”拉近潮汕与大湾区的时刻距离，深度融入进一线城市圈的发展速度，照亮潮汕未来发展的前进路。(邓颖)