以人为本，贵南高铁铺就人民幸福路

4月19日上午，在广西南宁市马山县的贵南高铁位升双线特大桥施工现场，一榀长32米、重900吨的简支箱梁缓缓落在大桥指定桥墩上，标志着这座大桥施工顺利结束，也宣告贵南高铁广西段正线桥梁工程全面竣工，贵南高铁全线完工更进一步。（南宁铁路）

贵南高速铁路是西部地区大通道的重要组成部分,是广西境内第一条设计时速为350公里的客运专线，更是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道。贵南高铁的修建将西南地区接入了全国高速铁路网，横贯东西，不仅畅通村民出行路、致富路，同时也打通了我国东西部运输大通道，推动经济高质量发展。

集思广益，建成铁路标杆。贵南高铁全长482公里，桥隧比例超过90%，正线新建各类桥梁195座，其中广西段112座、合计120公里，占全线桥梁总量的57%。广西地区为喀斯特地貌，既要保证喀斯特岩溶区桩基成桩质量，又不破坏周边生态环境，是贵南高铁桥梁工程施工的最大挑战。施工单位集思广益，坚持“以人为本”的理念，在桥梁作业时，架设过程中利用架桥机进行纵、横向微调，精确对位，保证箱梁一次架设成功。利用低噪声或有消声降噪设备的施工机械，设置围护挡板，同时采用在施工机械运行道路上洒水降尘、集中打包处理施工垃圾等措施减少对周围居民带来的生活影响。贵南高铁的修建是对我国高铁技术的一次的大考，相信它定能成为铁路行业的标杆。

谋篇布局，擘画美好愿景。贵州等地位于我国西部地区，交通壁垒严重限制了区域发展。俗话说：“要致富，先修路”，贵南高铁建成后将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速客运通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区便捷主通道。乘势而上，推动产业升级，大力发展旅游业，充分释放高铁红利，推动区域经济高速发展，不断缩小中西部差距。一条横贯中西的高速铁路，赋予了这片土地太多的产业想象空间。

研精致思，提升人民幸福感。一直以来，贵州地区给人一种“山高地远”的感觉，人民的出行欲望受到强烈影响。贵南高铁开通后，贵阳到南宁不超过2小时即可到达，比现在贵广动车组贵阳至南宁D3521次快3个半小时，将增强人民出行欲望；同时，贵南高铁的通达，更是因地制宜地打造了就业半径，近几年来，铁路部门多措并举，实行“务工专列”、“复工专列”等“点对点”运输模式，将让乡亲们不需要“爬山涉水”，就能完成从“家门口”到“厂门口”的精准输送。“说走就走”、“想干就干”，这样的就业体验，可谓幸福感满满。贵南高铁的通达，畅通了贵州地区人民出行路、致富路。

贵南高铁的修建，增添的不仅是一条通道，更是逐梦未来的信心。高铁飞驰而过，带动西部地区旅游、文化等产业蓬勃发展，为缩小中西部发展差距，共享全面建成小康成果提供了有力保障，沿着这样的幸福之路出发，人民定能获得更多的幸福感。（杜仕芳）